The utility model relates to an automobile power charging, relating to the technical field of kinetic energy conversion into electric energy, in particular to an automobile power charging technology. In each car tire rotating shaft is sheathed on the outside of a fixed shaft, the rotor generator is mounted on the rotating shaft, a stator of the generator mounted on the shaft sleeve; there is a large gap in front of the car in front of a cooling fan, a cooling fan installed in the gap, two fan fan connected through a rotating shaft, a fan the axis of rotation is arranged on the outer section of the fixed sleeve, a rotating shaft installed fan rotor generator, stator generator mounted on the shaft sleeve, the rotor can rotate in the stator, lines do the cutting movement, resulting in the EMF, leads through a terminal connected to the circuit, they generate electricity. The invention has the advantages that the kinetic energy generated by the car is converted into electrical energy to be fully utilized, to save energy and reduce fuel expenditure and give full consideration to the practicality of the product, so it has great popularization value.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动能转换成电能
，尤其涉及一种汽车动力充电技术。
技术介绍
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，混合动力汽车开始走进千 家万户，其中油电混合汽车居多，电能的是清洁的，不用担心它对环境产生污染，但是混合 动力汽车的传统充电系统充电时间长，给广大司机带来极大地不便。另外人们在一贯追求 汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求，因而，空调系统作为现代 轿车基本配备，也就成为了必然。汽车空调系统在给驾驶员和乘客带来舒适的同时，也不可 避免地会带来更多的能源消耗。根据使用经验测算，2.0以下排量的轿车打开空调后，油耗 一般每百公里增加0. 7 1升，2. 0以上排量的则还要高一点。目前，国际原油价格居高不 下，带动国内燃油价格不断攀升，因此使用汽车空调将会给用户带来不小的经济负担，从节 能环保的角度来看，完全使用燃油的汽车空调也是不能满足环保要求的。目前汽车在前进过程中和制动过程中的产生很多的动能，此动能一直没有得到很 好的利用，本专利技术解决了动能充电的问题。
技术实现思路
根据以上不足，本专利技术提供一种汽车动力充电系统，...
【技术保护点】
汽车动力充电，特征是在汽车的每个轮胎的旋转轴上套装一节固定的轴套，旋转轴上安装发电机的转子，轴套上安装发电机的定子，转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
【技术特征摘要】
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