The invention relates to a composite pin used for a connecting disc of a disc brake lining and a preparation method thereof. A composite pin for disc brake lining of the connecting hole, which is characterized by comprising a rock cotton impregnated with premixed slurry prepared by surface impregnation, per kilogram of rock cotton coated premixed slurry is 650-1000 grams; the rock cotton by continuous fiber wool was prepared; the premixed slurry by thermosetting phenolic resin, butadiene rubber, graphite powder, coke powder, zirconium mixed quartz sand powder and barium sulfate as the raw materials, the total weight: thermosetting phenolic resin 22-43, nitrile rubber 3.3-7.5, 7-12 graphite powder, coke powder 7-12, zircon powder 4-8, barium sulfate 0-20 among them; thermosetting phenolic resin for liquid, solid content 35-45wt%; nitrile rubber latex, the solid content of 30-40wt%. The composite pin can increase the bonding strength between the friction block and the steel back in the lining of the disk brake, and improve the shearing resistance of the liner of the disk brake, and has no adverse influence on the friction and wear property.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
盘式制动器衬片被广泛在轿车、客车等车辆制动系统上使用。其具有耐温性高、制 动性能稳定、噪音低和更换方便等优点。在刹车制动的过程中，制动器衬片需要承受来自于 摩擦盘的剪切力，该剪切力由摩擦块传导到衬片钢背上，若摩擦块与钢背结合强度过低，将 可能导致摩擦块和钢背在高剪切强度下分离从而导致制动失效，造成安全事故，因此一般 要求盘式制动器衬片的剪切强度不小于0. 4MPa。盘式制动器衬片中的衬片钢背和摩擦块之间为粘接方式，制动器衬片钢背上一般 开有数个连接孔，在制动器衬片压制成型过程中，摩擦块材料在压力作用下可以流动并填 充进连接孔内，从而提高摩擦块和钢背的连接强度。然而由于摩擦块自身材质强度及粘接 性能较差，为达到国家标准对剪切强度的安全要求，普遍采用两层的摩擦块，即将摩擦块分 为参与摩擦的摩擦层和与钢背连接的强度较高的增强层(又称底料)。除此之外，还有在钢 背上焊接钢网和铆接钢销钉，以辅助固定摩擦块，提高剪切强度的方法。然而，加入底料会增加制动器衬片生产上的难度，且底料摩擦性能较差，厚度受到 限制，提高制动器衬片剪切强度的能力有限。而采...
【技术保护点】
一种用于盘式制动器衬片连接孔的复合销钉，其特征在于它由岩棉线浸渍过预混浆料后制备而成，每千克岩棉线的表面浸渍包覆的预混浆料为６５０－１０００克；所述的岩棉线由连续纤维岩棉制备而成，所述的连续纤维岩棉为玄武岩连续纤维或辉绿岩连续纤维；所述的预混浆料由热固性酚醛树脂、丁腈橡胶、石墨粉、焦碳粉、锆英砂粉和硫酸钡混合而成，其各原料所占重量份数为：热固性酚醛树脂２２－４３，丁腈橡胶３．３－７．５，石墨粉７－１２，焦碳粉７－１２，锆英砂粉４－８，硫酸钡０－２０；其中，热固性酚醛树脂为液体，固含量３５－４５ｗｔ％；丁腈橡胶为胶乳，固含量３０－４０ｗｔ％。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴耀庆，侯书恩，靳洪允，
申请(专利权)人：中国地质大学武汉，
类型：发明
国别省市：83
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