The invention relates to a navigation device with map data, a map data and a generating method thereof. The map data provides a road network defined by multiple unit links (L0-L3, R1-R2) and multiple link connections. Each cell link (L0-L3, R1-R2) represents a part of the road. Map data includes: to each unit link (L0-L3, R1-R2) of the attribute data, the link of each unit (L0-L3, R1-R2) defined in the main link unit (L0) at the end of the main link unit (L0) link connection. Each attribute data includes link connection information defining a single object unit link (L1, R1) as the connection object of the main unit link (L0). From one or more object cell link (L1-L3, R1-R2) groups, select only one object unit link (L1, R1), where one or more object cell links are connected to the end of the body unit link (L0).
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地图数据、具有地图数据的导航设备、以及生成地图数据的方法。
技术介绍
通常来讲，地图数据适于车载装置。地图数据的格式为，例如在2001年的DENSO Technical Review 的第 6 卷第 1 部分第四-；34 页中的题为“Map data format KIWI for a vehicle navigation system”的文献中公开的KIWI格式。使用该格式，道路数据表示为链 路和节点。代表链路属性(例如链路的形状和街道地址)的每个链路的链路数据存储在地 图数据中。在现有的地图数据中，在每个链路中分配唯一的链路ID。链路ID用来链接相应于 链路ID的链路数据与其他数据。例如，链路ID用来表示链路的连接关系。在现有的地图 数据中，例如，多个链路数据结合为链路序列数据。链路序列数据包括使用链路ID表示链 路连接关系的节点数据。节点数据涉及用于连接链路的节点。这里，现有的地图数据包括涉及链路的链路数据和表示链路连接关系的节点数 据，因此，现有的地图数据包括有关链路数据和节点数据坐标的信息，其双重地保存于地图 数据中。这样，就需要压缩地...
【技术保护点】
１．一种地图数据，用于提供通过多个单元链路（Ｌ０－Ｌ３，Ｒ１－Ｒ２）和多个链路连接关系来定义的道路网络，其中，每个单元链路（Ｌ０－Ｌ３，Ｒ１－Ｒ２）表示道路的一部分，所述地图数据包括：与每个单元链路（Ｌ０－Ｌ３，Ｒ１－Ｒ２）相关的属性数据，所述属性数据定义主体单元链路（Ｌ０）的在所述主体单元链路（Ｌ０）的一端处的链路连接关系，其中，每个属性数据包括链路连接信息，所述链路连接信息定义仅一个对象单元链路（Ｌ１－Ｌ３，Ｒ１－Ｒ２）作为所述主体单元链路（Ｌ０）的连接对象，以及其中，从由一个或多个对象单元链路（Ｌ１－Ｌ３，Ｒ１－Ｒ２）构成的组中选择所述仅一个对象单元链路（Ｌ１，Ｒ１）...
【技术特征摘要】
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