A method for online laser quenching of rail surface treatment, which comprises the following steps: first on the rail surface coated with a layer of light absorbing coating, and then use the pulse semiconductor laser on the rail surface along the length direction of scanning at a certain speed, obtained a grid like layout for laser quenching point of fine martensite in the surface of the rail. The laser quenching area for rail surface area of 50-80%, the degree of 0.6-1.5MM deep hardening. The composite structure composed of martensite and pearlite has good strength and toughness, and can remarkably improve the service life of the rail. At the same time, the laser quenching process convenient control, does not need the quenching medium and no need of tempering, the workpiece deformation is small, and the semiconductor laser has the advantages of small volume, convenient to promote, so we can achieve the Online Laser Quenching Rail surface.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及激光表面强化领域，具体是指一种用于钢轨表面强化处理的在线激光 淬火工艺。
技术介绍
钢轨是轨道交通的主要部件，钢轨与列车的车轮直接接触，其质量的好坏直接影 响到行车的安全性和平稳性。我国铁路主要钢轨钢种主要是U71Mn和U75V，均为普通碳钢 钢轨。随着列车速度、运量以及轴重的提高，这两种钢轨损伤的速率越来越快，已暴露出承 载力不足，耐磨性不够，使用寿命不长的问题，使得钢轨损伤导致的安全事故时有发生，而 我国每年用于更换和维修损伤钢轨的直接费用高达数十亿元。钢轨损伤一直是铁路运输中 的一个关键问题，损伤类型主要是钢轨压溃、侧磨、波磨和剥离，占钢轨损伤量的80%以上。 迄今为止，如何有效缓解和消除这些轨道伤损还没有行之有效的解决方法，只有采用直接 更换钢轨的方式，使得铁路运营成本居高不下。目前，有研究者探讨了这几种钢轨的损伤形式，认为钢轨损伤加剧主要是因为轮 轨之间表面摩擦力的增加所致，而提高钢轨质量是预防钢轨损伤、延长钢轨寿命的最主要 方法。为了提高铁道钢轨的使用寿命，国内外一般采取三种方法第一，采用感应全长淬火 工艺，控制冷速，获得细片状珠光体组...
【技术保护点】
１．一种用于钢轨表面处理的在线激光淬火工艺，其步骤包括：首先在钢轨表面涂覆一层吸光涂料，然后利用脉冲半导体激光在钢轨表面沿长度方向以一定速度扫描，在钢轨表面得到呈网格状布置的组织为细小马氏体的激光淬火点，所述激光淬火点面积为钢轨表面面积的５０－８０％，淬火点最深深度０．６－１．５ｍｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王爱华，叶兵，万涛，熊志红，
申请(专利权)人：武汉华工激光工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：83
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