An on demand steering angle sensor coupled to a steering wheel and a controller that includes a switch coupled to the sensor and the controller. When the steering wheel or steering shaft moves, the switch starts. When the switch is closed, the power supply, such as the vehicle battery, is connected with the sensor and the controller so as to sense and store the new steering angle. After a predetermined period of time, the controller sends a signal to turn on the switch and disconnect the power supply.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种方向盘转角传感器，更具体地，涉及一种按需通电的方向盘转角 传感器。
技术介绍
转向角传感器检测车辆的方向盘的转向角并且提供车辆控制系统所必需的信号 以计算方向盘转角，转向角传感器用于许多车辆控制系统中。当车辆处于未使用状态时，点 火开关断电，典型地不存在提供到转向角传感器的电力。在极少数情况下，当车辆断电时， 方向盘可能要转动，并且依赖于已知方向盘转角的许多车辆控制系统将受到影响。如果车 辆断电时的方向盘转角和车辆再次启动时的方向盘转角之间存在差异，那么车辆控制系统 会受到不利影响。依赖于准确转向角的车辆系统的例子包括电子稳定控制、防侧翻稳定控 制、电动助力转向、主动停车辅助、高级制动系统、可转向前照灯(steerable headlamps)以 及高级事故避免系统等等。为了防止该问题，已经有解决方案提出，其中，不管点火开关的状态如何，都将持 续的电力供应给转向角传感器。典型地，持续的电力由车辆电池供应，因此当点火开关闭合 时消耗极有用的电池电力。另一种提出的解决方案是存储车辆断电时获悉的角度并且在通 电时找回该存储的角度。存储的角度作为初步的...
【技术保护点】
１．一种在熄火期间为转向角传感器提供电力的系统，其特征在于，所述系统包含：联接到转向角传感器的控制器；联接到转向角传感器和控制器的开关，该开关通过方向盘的移动闭合；以及联接到开关的电源，该电源只有在开关机构闭合时向转向角传感器和控制器供应电力一段预先确定的时间，藉此将新感测的转向角存储在控制器中。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克·拉沃伊，布拉德·霍赫赖因，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：US
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