紧耦合式排气歧管及其更换专用工具和更换方法技术

本发明专利技术公开了一种紧耦合式排气歧管，包括歧管壳体、下端锥体，以及设在所述歧管壳体内的载体、设在载体与所述歧管壳体之间的衬垫，在歧管壳体和下端锥体的相应的连接端上设连接法兰，歧管壳体和下端锥体通过连接法兰紧固连接。本发明专利技术还公开了用于以上所述的紧耦合式排气歧管的更换专用工具和更换方法。采用上述技术方案，封装载体的排气歧管壳体变成可拆卸装置，可方便更换载体或者是排气歧管壳体。在不影响歧管本体性能的条件下，在排气歧管本体或是三元损坏的时候对其进行局部更换，紧耦合式排气歧管的结构合理，更换专用工具的结构简单，更换的操作方便，节约了生产成本和使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车构造及制造工艺的
，涉及发动机排气系统的技术，更具体地说，本专利技术涉及一种紧耦合式排气歧管。另外，本专利技术还涉及用于所述的紧耦合式排气歧管的更换专用工具和更换方法。
技术介绍
由于排放法规和发动机性能的不断提高，排气歧管采用了多种形式。其中，紧耦合式不锈钢歧管可以达到降低排放和减小发动机重量的目的。如本说明书附图中的图1所示，常见的紧耦合式排气歧管，载体焊接封装于排气歧管壳体内，作为排气歧管总成由歧管供应商集成供货。如果歧管或载体损坏(例如歧管开裂、载体老化)，需要把歧管总成全部更换，无论是企业的生产成本还是消费者使用成本都会增加，造成不必要的浪费。
技术实现思路
本专利技术所要解决的第一个问题是提供一种紧耦合式排气歧管，其目的是在排气歧管本体或是三元损坏的时候对其进行局部更换，节约成本。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术所提供的紧耦合式排气歧管，包括歧管壳体、下端锥体，以及设在所述歧管壳体内的载体、设在所述的载体与所述歧管壳体之间的衬垫，在所述的歧管壳体和下端锥体的相应的连接端上设连接法兰，所述的歧管壳体和下端锥体通过连接法兰紧固连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧耦合式排气歧管，包括歧管壳体（４）、下端锥体（６），以及设在所述歧管壳体（４）内的载体（１）、设在所述的载体（１）与所述歧管壳体（４）之间的衬垫（３），其特征在于：在所述的歧管壳体（４）和下端锥体（６）的相应的连接端上设连接法兰（７），所述的歧管壳体（４）和下端锥体（６）通过连接法兰（７）紧固连接。

【技术特征摘要】
1.一种紧耦合式排气歧管，包括歧管壳体(4)、下端锥体(6)，以及设在所述歧管壳体(4)内的载体(1)、设在所述的载体(1)与所述歧管壳体(4)之间的衬垫(3)，其特征在于：在所述的歧管壳体(4)和下端锥体(6)的相应的连接端上设连接法兰(7)，所述的歧管壳体(4)和下端锥体(6)通过连接法兰(7)紧固连接。2.按照权利要求1所述的紧耦合式排气歧管，其特征在于：所述的连接法兰(7)的结合面上设有垫片。3.一种用于权利要求1所述的紧耦合式排气歧管的更换专用工具，其特征在于：所述的专用工具设有锥管(2)和推杆(5)，所述的锥管(2)的内孔设设有锥度，该锥度的小端孔径小于所述的歧管壳体(4)的内径。4.按照权利要求3所述的紧耦合式排气歧管的更换专用工具，其特征在于：所述的推杆(5)的外径小于所述的锥度的小端孔径。5.按照权利要求3或4所述的紧耦合式排气歧管的更换专用工具，其特征在于：所述的锥管...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉晓勇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34