一种车辆横向位移装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆横向位移装置包括机械装置和控制装置，所述的机械装置包括四个固定安装在车架底部的箱体，支承臂略小于箱体可安装在箱体的内，支承臂的后端与转轴活动连接，转轴活动安装在箱体上；液压缸的后部与转轴连接，转轴活动安装在箱体上；滚轮与转轴固定连接，转轴活动安装在支承臂前端；伸出箱体的转轴上固定设有链轮；液压缸驱动轴的前端与转轴活动连接，转轴活动安装在支承臂上；减速机固定箱体、减速机、电机依次安装在箱体后部的外侧，减速机的输出轴朝向箱体，减速机输出轴上固定设有链轮，链轮与链轮通过链条活动连接。本发明专利技术所述的一种车辆横向位移装置可使车辆进行小幅度横向移动，具有结构简单，安装方便，操作容易的特点。

【技术实现步骤摘要】
(一)
：本专利技术涉及一种车辆附加装置，具体涉及一种车辆横向位移装置。(二)
技术介绍
：随着我国汽车保有量的不断增加，车辆与车库、车辆与车位、车辆与道路之间的矛盾不断显现，虽然车辆是带有动力装置的，但车辆机械结构决定着车辆做前后移动比较方便，但做横向移动却比较麻烦，有时为了使车辆能够准确入库、准确入车位或者作小幅度横向位移时要来来回回好多次，非常麻烦。(三)
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种结构简单，安装方便，操作容易的车辆横向位移装置。为达到上述目的，本专利技术所述的一种车辆横向位移装置包括机械装置和控制装置，所述的机械装置包括四个固定安装在车架底部的断面为U型的长条状箱体，箱体的U型开口向下；支承臂为一个断面为U型的长条体，支承臂略小于箱体可安装在箱体的U型槽内并使它们之间保持一定的间隙，安装在箱体内的支承臂的U型开口向上，支承臂的后端与转轴活动连接，转轴活动安装在箱体的U型槽内后端的两侧壁的相应位置上；液压缸的外径略小于支承臂U型槽的内径，液压缸的后部与转轴活动连接，转轴活动安装在箱体的U型槽内后端的两侧壁的对应位置上；滚轮与转轴固定连接，转轴活动安装在支承臂前端的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车辆横向位移装置，包括机械装置和控制装置，其特征是：所述的机械装置包括四个固定安装在车架底部的断面为Ｕ型的长条状箱体（１），箱体（１）的Ｕ型开口向下；支承臂（４）为一个断面为Ｕ型的长条体，支承臂（４）略小于箱体（１）可安装在箱体（１）的Ｕ型槽内并使它们之间保持一定的间隙，安装在箱体（１）内的支承臂（４）的Ｕ型开口向上，支承臂（４）的后端与转轴（５）活动连接，转轴（５）活动安装在箱体（１）的Ｕ型槽内后端的两侧壁的相应位置上；液压缸（２）的外径略小于支承臂（４）Ｕ型槽的内径，液压缸（２）的后部与转轴（３）活动连接，转轴（３）活动安装在箱体（１）的Ｕ型槽内后端的两侧壁的对应位置上；滚轮（６）...

【技术特征摘要】
1.一种车辆横向位移装置，包括机械装置和控制装置，其特征是：所述的机械装置包括四个固定安装在车架底部的断面为U型的长条状箱体(1)，箱体(1)的U型开口向下；支承臂(4)为一个断面为U型的长条体，支承臂(4)略小于箱体(1)可安装在箱体(1)的U型槽内并使它们之间保持一定的间隙，安装在箱体(1)内的支承臂(4)的U型开口向上，支承臂(4)的后端与转轴(5)活动连接，转轴(5)活动安装在箱体(1)的U型槽内后端的两侧壁的相应位置上；液压缸(2)的外径略小于支承臂(4)U型槽的内径，液压缸(2)的后部与转轴(3)活动连接，转轴(3)活动安装在箱体(1)的U型槽内后端的两侧壁的对应位置上；滚轮(6)与转轴(7)固定连接，转轴(7)活动安装在支承臂(4)前端的U型槽内的两侧壁上，滚轮(6)的边缘前伸出支承臂(4)的U型槽；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，陈礼勇，陈礼卫，陈礼所，
申请(专利权)人：陈华，陈礼勇，
类型：发明
国别省市：34