飞机高温高压导管中高温气体泄漏探测系统及方法技术方案

一种飞机高温气体导管泄漏探测系统及方法，高温高压气体泄漏探测领域。其特征在于包括以下过程：（1）当导管有高温气体泄漏时，邻近导管周围的环境温度快速升高，由于气体的加热作用，热敏电阻随着温度的上升阻值迅速变化，以此判断是否有气体泄漏；（2）利用上述原理，同时检测AB端、AD端、CB端、CD端、AC端、BD端的阻值变化，当3路及3路以上端路电阻值与额定值有误差，即说明该区域存在气体泄漏。该系统与其他探测系统相比，具有结构简单、可靠性高等优点，可同步实现飞机高温气体导管和其他高温气体管路的泄漏判断和位置定位。该泄漏探测系统对于保障飞行安全，提高飞机运行派遣率具有十分重要的意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，属高温气体泄漏探测领域。
技术介绍
空气管理系统作为飞机重要的机载设备之一，其功能是为座舱和电子设备调节空气，满足其冷却、加热、增压和防冰要求，主要包括引气、座舱压力和温度调节、空气分配、发动机和机翼防冰等子系统，各系统之间通过空气导管进行交联。由于导管内流动的是高温高压气体，会施加机械应力和热应力于管道；同时导管与机身之间的连接部件还会将飞机载荷分布变化引起的位移和振动传递给管道，影响约束边界，形成附加应力；由于导管穿过机翼、发动机吊挂、机身等多个区域，应力集中引起的管道形变和疲劳破裂，不仅影响环控系统功能的实现，而且会给其它系统的安全带来隐患。因此除了采取必要的导管应力补偿措施外，减低热应力、机械应力和安装应力使导管工作在许可的应力范围内，对高温空气导管进行泄漏监测和定位，也是保障飞机安全的必要措施。目前对飞机高温空气导管泄漏监测的方法主要有(1)温度测量法即通过在易损坏和泄漏部位布置温度传感器，通过感应导管周围空气温度的变化来判断是否有气体泄漏。由于高温气体导管贯穿于飞机机身、机翼，需要监测的部位很多，因此布置大量温度传感器，使得线路十分繁杂；同时，贴附于本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种飞机高温高压导管中的高温气体泄漏探测系统，由高温高压导管由导管（５）和绝热层（６）及绝热层外壳（７）组成，且绝热层外壳（７）和绝热层（６）之间还存在间隙；其特征在于：该系统包括安装于高温高压导管上的导线安装架（２），通过导线安装架（２）安装于高温高压导管外侧的两条轴向热敏电阻探测线路（１）计作线路ＡＢ和线路ＣＤ；两条轴向热敏电阻探测线路（１）中串联有若干周向热敏电阻探测线路，具体串联方式为周向热敏电阻探测环路串联于线路ＡＢ的一个节点与线路ＣＤ的一个节点之间；周向热敏电阻探测环路中还串联有温度触发器（４）；与温度触发器（４）对应的高温高压导管绝热层外壳（７）处设有导流孔（３）；上述探测线...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋彦龙，施红，王瑜，于磊，徐雷，李俊，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：84