镍基锻造合金和使用其的汽轮机设备用部件制造技术

本发明专利技术涉及镍基锻造合金和使用所述镍基锻造合金的汽轮机设备用部件，提供锻造温度区域广、锻造上限温度高的锻造性优异的镍基锻造合金。其中，镍基锻造合金，其特征在于，包含12～20wt.％的Cr、3.5～5wt.％的Al、15～23wt.％的Co、5～12wt.％的W、0.001～0.05wt.％的C，且Nb、Ti、Ta的总和为0.5～1.0wt％。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽轮机等的高温部件、用于高温部件的镍基锻造合金。
技术介绍
为了提高汽轮机发电设备、燃气轮机等的发电效率，主蒸汽温度或燃烧温度的提 高是有效的。伴随主蒸汽温度或燃烧温度的提高，高温部件的温度变高，因此，需要耐用温 度更高的耐热材料。根据暴露的温度及部件的尺寸，高温部件被分类为精密铸造材料和锻造材料。小 型且使用温度高的燃气轮机转动叶片及定子叶片通常是通过精密铸造而制作的，但由于难 以通过精密铸造制作大型部件，因而，其它的大型的部件通常是通过锻造而制作的。锻造 品在1000°C 1200°c的范围进行热锻造而成型，但为了确保在该温度区域的加工性，需要 1000°C以上的变形阻力小。利用Y ’相(Ni3Al)而被析出强化的镍基超合金由于高温强度优异，因此，被广泛 应用于通过锻造制作的高温部件。Y'相在低温比在高温稳定，具有若温度上升则消失的 特性。由于在Y'相析出的状态下热加工性差，因此，需要在Y'相消失的温度(固溶温 度)以上进行热加工。对于使用温度下的强度，由于Y ‘相的析出量越多则强度越强，因 此，需要增加Y ‘相的析出量，但由于Y ‘相的析出量增加时，固溶温度也本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．镍基锻造合金，其特征在于，包含１２～２０ｗｔ．％的Ｃｒ、３．５～５ｗｔ．％的Ａｌ、１５～２３ｗｔ．％的Ｃｏ、５～１２ｗｔ．％的Ｗ、０．００１～０．０５ｗｔ．％的Ｃ，且Ｎｂ、Ｔｉ、Ｔａ的总和为０．５～１．０ｗｔ％。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：今野晋也，土井裕之，佐藤顺，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：JP