一种非公路运输自卸汽车齿轮油组合物，其原料的质量份配比为调和基础油100份、含硫量40％的硫化异丁烯1～5份、含硫量10％含磷量8.5％的硫代磷酸铵盐0.1～1.1份、含硫量14％含磷量7.5％的硫磷双锌基碱性锌盐0.2～2.5份、二叔丁基对甲酚0.2～1份、辅助抗氧剂0.2～1份、十二烯基丁二酸0.02～1份、乙二醇脂0.05～1份。本发明专利技术齿轮油在理化指标和使用性能方面均优于85W/90GL-5齿轮油，具有良好的极压抗磨性能、热氧化安定性、抗腐蚀性能以及抗乳化性能，满足非公路运输自卸汽车齿轮油性的要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于润滑
，具体涉及一种非公路运输自卸汽车齿轮油组合物。
技术介绍
近年来，公路运输自卸汽车用于大型露天矿区，因为它承载能力小，稳定性差，难 以满足矿区工况对自卸汽车使用性能的要求而逐渐被淘汰。非公路运输自卸汽车，它增加 了车辆的宽度，兼顾了矿用汽车的要求和公路自卸汽车的优点，在动力性、稳定性和承载能 力方面相对公路运输汽车进行了大幅的提高，满足了矿山运输工况的要求而得到了广泛的 应用。然而由于非公路运输自卸汽车工作环境的特殊性——灰尘大且车辆在使用过程中存 在严重的超载现象，车辆长期处于低速高扭矩且齿轮油温度变化较大的环境中工作，对车 辆齿轮油的承载能力、抗氧化性能要求较高。目前普遍使用的85W/90GL-5重载车辆齿轮油 已不能满足非公路运输自卸汽车对齿轮油性能的要求。中国专利CN101280240公开了一种适用于在高速、高负荷环境下使用的齿轮油组 合物，该齿轮油组合物在基础油中调配了氮系抗腐蚀剂和氮-硫系抗腐蚀剂，具有优异的 抗腐蚀性能。但不适用于非公路运输自卸汽车长时间在低速高扭矩的状况下工作对齿轮油 性能的要求，且不具有防锈性能。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种具有优异的极压抗磨性能、高温热氧化 安定性能以及良好乳化性能，专用于非公路运输自卸汽车的齿轮油组合物。 解决上述技术问题所采用的技术方案由下述质量份配比的原料制成100份 1 5份 0. 1 1. 1份 0. 2 2. 5份 0. 2 1份调和基础油含硫量40%的硫化异丁烯 含硫量10%含磷量8. 5%的硫代磷酸铵盐 含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性锌盐 二叔丁基对甲酚 辅助抗氧剂 十二烯基丁二酸 乙二醇脂上述的调和基础油由下述质量份配比的原料组成 石蜡基基础油600SN 光亮油150BS 乙丙共聚物上述的辅助抗氧剂是IRGANOX L135高温抗氧剂或IRGANOX L57高温抗氧剂或它 们按质量比为1 1的混合物，IRGANOX L135高温抗氧剂和IRGANOX L57高温抗氧剂均由 汽巴精化(中国)有限公司生产；石蜡基基础油600SN的100°C运动黏度大于10mm2/S、黏0. 2 -0. 02 0. 0540 20 1份 -1份 -1份 75份 55份 8份度指数大于100，由韩国双龙公司提供；光亮油150BS的100°C运动黏度大于^mm2/S，由新 疆克拉玛依石化公司生产；乙丙共聚物的分子量为7万 15万。 本专利技术的非公路运输自卸汽车齿轮油组合物优选由下述质量份配比的原料制成调和基础油100份含硫量40 %的硫化异丁烯2 4份含硫量10 %含磷量8. 5 %的硫代磷酸铵盐0. 3 1份含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性锌盐0. 6 1份二叔丁基对甲酚0. 2 0. 4份辅助抗氧剂0. 2 0. 4份十二烯基丁二酸0. 1 0. 3份乙二醇脂0. 4 0. 6份上述的调和基础油由下述质量份配比的原料组成石赌基基础油600SN44 60份光亮油150BS38 52份乙丙共聚物1 5份本专利技术的非公路运输自卸汽车齿轮油组合物最佳由下述质量份配比的原料制 成调和基础油100份含硫量40 %的硫化异丁烯2份含硫量10 %含磷量8. 5 %的硫代磷酸铵盐1份含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性锌盐0. 6份二叔丁基对甲酚0.2份辅助抗氧剂0. 2份十二烯基丁二酸0. 1份乙二醇脂0. 4份上述的调和基础油由下述质量份配比的原料组成石蜡基基础油600SN60份光亮油150BS38 份乙丙共聚物2份本专利技术的非公路运输自卸汽车齿轮油组合物的制备方法为按照上述原料的质 量份配比，依次将石蜡基基础油600SN、光亮油150BS、乙丙共聚物加入到带有加热装置和 搅拌装置的容器中，加热70°C，恒温搅拌30分钟，得到调和基础油，向调和基础油中依次 加入二叔丁基对甲酚、辅助抗氧剂、含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性锌盐、含硫 量40%的硫化异丁烯、含硫量10%含磷量8. 5%的硫代磷酸铵盐、十二烯基丁二酸、乙二醇 脂，温度稳定在60 70°C，恒温搅拌1小时，自然冷却，过滤，检测，合格后封装。本专利技术齿轮油与85W/90GL-5齿轮油按照国家标准进行了实验室对比试验，试验 结果表明，本专利技术齿轮油在理化指标和使用性能方面均优于85W/90GL-5齿轮油，Pb值提高 了三个等级，达到1069N，磨斑直径Z)= 丄减少了 0. 0287mm，100°C运动粘度在氧化前后的变化率由5. 80%下降到1. 157%，铜片腐蚀面积由466mm下降到156mm，具有良好的极压抗磨 性能、热氧化安定性、抗腐蚀性能以及抗乳化性能，满足非公路运输自卸汽车齿轮油性能的 要求。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术进行进一步详细说明，但本专利技术不仅限于这些实施例。实施例1以生成本产品非公路运输自卸汽车齿轮油组合物所用原料调和基础油IOOkg为例，其他原料及其质量配比如下调和基础油IOOkg含硫量40 %的硫化异丁烯^g含硫量10 %含磷量8. 5 %的硫代磷酸铵盐Ikg含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性锌盐0. 6kg二叔丁基对甲酚0.2kgIRGANOX L135 高温抗氧剂0. 2kg十二烯基丁二酸0. Ikg乙二醇脂0. 4kg上述的调和基础油由下述原料组成石赌基基础油600SN60kg光亮油150BS38kg乙丙共聚物^g上述的石蜡基基础油600SN的100°C运动黏度大于10mm2/S，黏度指数大于100，由 韩国双龙公司提供；光亮油150BS的100°C运动黏度大于^mm2/s，由新疆克拉玛依石化公 司生产；IRGANOX L135高温抗氧剂由汽巴精化(中国)有限公司生产；乙丙共聚物的分子 量为7 15万。上述非公路运输自卸汽车齿轮油组合物的制备方法为按照上述原料的质量配 比，依次将石蜡基基础油600SN、光亮油150BS、乙丙共聚物加入到带有加热装置和搅拌装 置的容器中，加温至70°C，恒温搅拌30分钟，得到调和基础油，向调和基础油中依次加入 二叔丁基对甲酚、IRGANOX L135高温抗氧剂、含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性 锌盐、含硫量40%的硫化异丁烯、含硫量10%含磷量8. 5%的硫代磷酸铵盐、十二烯基丁二 酸、乙二醇脂，温度稳定在60 70°C，恒温搅拌，自然冷却，过滤，检测，合格后封装。实施例2以生成本产品非公路运输自卸汽车齿轮油组合物所用原料调和基础油IOOkg为例，其他原料及其质量配比如下调和基础油IOOkg含硫量40%的硫化异丁烯Ikg含硫量10 %含磷量8. 5 %的硫代磷酸铵盐0. Ikg含硫量14%含磷量7. 5%的硫磷双锌基碱性锌盐0. 2kg二叔丁基对甲酚0.2kgIRGANOX L135 高温抗氧剂OJkg十二烯基丁二酸0. 02kg乙二醇脂0. 05kg上述的调和基础油由下述原料组成石赌基基础油600SN40kg光亮油150BS52kg乙丙共聚物8kg0078]本实施例的非公路运输自卸汽车齿轮油组合物的制备方法与实施例1相同。0079]实施例30080]以生成本产品非公路运输自卸汽车齿轮油组合物所用原料调和基础油IO本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种非公路运输自卸汽车齿轮油组合物，其特征在于它是由下述质量份配比的原料制成：调和基础油 １００份含硫量４０％的硫化异丁烯１～５份含硫量１０％含磷量８．５％的硫代磷酸铵盐 ０．１～１．１份含硫量１４％含磷量７．５％的硫磷双锌基碱性锌盐 ０．２～２．５份二叔丁基对甲酚０．２～１份辅助抗氧剂 ０．２～１份十二烯基丁二酸 ０．０２～１份乙二醇脂 ０．０５～１份上述的调和基础油由下述质量份配比的原料组成：石蜡基基础油６００ＳＮ ４０～７５份光亮油１５０ＢＳ ２０～５５份乙丙共聚物 １～８份上述的辅助抗氧剂是ＩＲＧＡＮＯＸＬ１３５高温抗氧剂或ＩＲＧＡＮＯＸ Ｌ５７高温抗氧剂或它们按质量比为１∶１的混合物；石蜡基基础油６００ＳＮ的１００℃运动黏度大于１０ｍｍ２／ｓ、黏度指数大于１００；光亮油１５０ＢＳ 的１００℃运动黏度大于２９ｍｍ２／ｓ；丙共聚物的分子量为７～１５万。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董元虎，王婷，尹兴林，贾文，于唯，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：87
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