【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种使用于铁路线路上的道岔转辙器，属铁路组件制造
技术介绍
目前，铁路道岔转辙器中曲尖轨与直基本轨的贴靠方式通常采用藏尖式贴靠，即曲尖轨尖端藏于直基本轨轨头下直基本轨在曲尖轨藏尖处的轨头底部存在一个由内向外的斜向切削面，此切削面未达到其轨头顶面处，曲尖轨轨头对应于此切削面处有一个对应的斜向切削面与直基本轨吻合，曲尖轨轨头成为随其顶面不断抬高而从藏于直基本轨轨头下逐渐向直基本轨外侧加宽并抬高的渐变式形状，直到向能够完全承受轮载过渡(参见人民铁道出版社《道岔设计手册》第352-355页)。由于曲尖轨轨头须与直基本轨保持密贴， 以保持列车侧向过岔时的平顺性，因此密贴段处的曲尖轨非常薄弱，使得曲尖轨轨头强度不足，荷载作用下容易产生应力集中，密贴段处容易产生裂纹、掉块等病害，降低了转辙器的使用寿命，特别是在重载线路上尤为明显，严重影响线路的正常运营。
技术实现思路
为克服现有道岔转辙器强度不足的缺点，本专利技术提供一种高强度道岔转辙器。本高强度道岔转辙器的构成包括直基本轨和曲尖轨，其特征是所述的直基本轨的与曲尖轨的贴靠面为一个凹进的竖直贴合面，曲尖轨的与直基本轨的贴靠面为一个竖直贴合面，曲尖轨的轨头为一个可藏于直基本轨的凹进贴合面中的平轨头。本专利技术将曲尖轨与直基本轨的贴靠面改为竖直面，且直基本轨的凹进的竖直贴合面可使曲尖轨尖端轨头宽度得到增加，形成一个可藏于直基本轨的凹进的竖直贴合面中的平轨头，从而保证了直基本轨与曲尖轨的吻合贴靠，列车侧向过岔时，轮缘能够正常贴靠曲尖轨，且竖向力由直基本轨向曲尖轨过渡不会受到影响。与此同时，由于曲尖轨的轨...
【技术保护点】
１．高强度道岔转辙器，主要构成包括曲基本轨、直尖轨、直基本轨和曲尖轨，其特征是所述的直基本轨的与曲尖轨的贴靠面为一个凹进的竖直贴合面，曲尖轨的与直基本轨的贴靠面为一个竖直贴合面，曲尖轨的轨头为一个可藏于直基本轨的凹进贴合面中的平轨头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王平，陈嵘，肖杰灵，曹洋，刘学毅，魏贤奎，
申请(专利权)人：王平，陈嵘，肖杰灵，曹洋，刘学毅，魏贤奎，
类型：发明
国别省市：90
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