一种混合动力驱动系统及混合动力汽车技术方案

本实用新型专利技术涉及混合动力汽车技术领域，公开了一种混合动力驱动系统，包括发动机、驱动电机、中间轴、第一飞轮、第一离合器、第二飞轮、第二离合器；所述发动机的曲轴与所述第一飞轮连接，第一离合器安装在所述第一飞轮上，第一离合器与所述中间轴的一端形成连接，所述中间轴的另一端与所述第二飞轮连接，所述第二离合器安装所述第二飞轮上，第二离合器与变速箱的输入轴连接；所述驱动电机的转子与所述中间轴连接。这种结构的混合动力驱动系统，中间连接环节少，结构简单、紧凑、可靠，成本较低；可在多个工作模式下工作，各工作模式之间的转化简便，对控制系统的要求较低。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述混合动力驱动系统的混合动力汽车。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及混合动力汽车
，尤其涉及一种混合动力驱动系统。本技术还涉及一种具有上述混合动力驱动系统的混合动力汽车。
技术介绍
节能和环保已成为当今社会可持续发展的两大主题，减小温室气体与有害物质排放，提高燃油消耗率，减少对石油资源的消耗是大势所趋。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，燃油费用更低，因此，混合动力汽车越来越广泛地应用在人们的生活中。混合动力汽车的核心技术为混合动力驱动系统。目前，混合动力驱动系统主要有串联驱动、并联驱动和混联驱动三种驱动方式，每种驱动形式国内外均有产业化的产品推出，但是，这些混合动力汽车的混合动力驱动系统均存在结构复杂、制造成本较高的缺点。因此，如何研发出一种结构较为简单紧凑、成本较低的混合动力驱动系统，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的第一个目的是提供一种结构简单紧凑、成本较低的混合动力驱动系统，本技术的第二个目的是提供一种具有上述混合动力驱动系统的混合动力汽车。为了实现上述第一个目的，本技术公开了一种混合动力驱动系统，包括发动机、驱动电机、中间轴、第一飞轮、第一离合器、第二飞轮、第二离合器；所述发动机的曲轴与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括发动机、驱动电机、中间轴、第一飞轮、第一离合器、第二飞轮、第二离合器；所述发动机的曲轴与所述第一飞轮连接，第一离合器安装在所述第一飞轮上，第一离合器与所述中间轴的一端形成连接，所述中间轴的另一端与所述第二飞轮连接，所述第二离合器安装所述第二飞轮上，第二离合器与变速箱的输入轴连接；所述驱动电机的转子与所述中间轴连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙少军，佟德辉，雷保军，何思杰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37