电力驱动系统技术方案

本发明专利技术涉及电力驱动系统，具体地，涉及一种脉冲宽度调制(PWM)频率自适应装置(PFAM)，其配置成接收车辆状态输入，并且响应车辆状态输入提供PWM参数，该PWM参数用于在混合动力车辆的电力驱动系统(EDS)的功率转换电路中的电子设备的PWM开关。减少由PWM开关产生的可听到的噪音的PWM参数可以由PFAM来指定。PFAM可以配置成接收有关用户对于默认模式或者噪音消减模式的喜好的用户输入。车辆状态输入可以包括与车辆运行，气候控制系统状态，引擎状态，EDS状态，车辆车体状态和音频系统状态有关的输入。PWM噪音消减参数可以包含高PWM开关频率，或围绕低PWM开关频率快速移动的随机频率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力驱动系统。具体说，本专利技术涉及应用在电力驱动系统中的脉冲宽 度调制(PWM)策略。
技术介绍
电动机械，尤其是电动车辆或混合动力车辆，可以通过电力驱动系统使用电能来 推动。电力驱动系统可以包含许多组件，典型地，至少包括电源电路和电机。该配置下，电 源电路可以可控地将电从电源传输到电机以驱动载荷。为电动车辆或混合动力车辆而设计 的用于电力驱动系统的电源电路通常包括用于由直流电压源提供三相电压波的逆变器。典 型地，逆变器由多个电子开关组成，这些电子开关可以以多种组合方式可控地开启和关闭 以提供所需的逆变器输出电压。利用脉冲宽度调制(PWM)技术开启和关闭这些开关是常见 做法。典型地，这些开关开启与关闭的速率由电机速度或扭矩要求以及燃油效率来确定。糟 糕的是，在很多场合，以特定频率开启和关闭不同的电子装置会产生车辆驾驶员和乘客能 听得见的噪音。此噪音会使人注意力分散和使人情绪易怒，并且此噪音经常被消费者投诉。对于减少或消除电动车辆中令人讨厌的脉冲宽度调制开关噪音已经进行了各种 各样的尝试。例如，可以在较高频下操作PWM开关，比如10kHz，其不在人类可听到的范围之 内本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种系统，其特征在于，包含：脉冲宽度调制频率自适应装置，其配置成接收用户喜好输入和车辆状态输入并响应所述接收的输入提供至少一个脉冲宽度调制参数，所述车辆状态输入包含与车辆或者所述车辆组件的当前状态有关的输入；用户输入装置，其配置成向所述频率自适应装置提供所述用户喜好输入；其中，所述车辆组件是所述车辆的电动机之外的组件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：温卡特斯瓦兰·桑卡兰，乔·翔，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：US