【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承密封结构，尤其是涉及一种汽车用轮毂轴承密 封结构。
技术介绍
汽车用轮毂轴承在使用过程中经常因泥水侵入导致密封失效，出现异响情 况，从而引起用户抱怨和索赔。究其原因，往往是因为密封结构不合理导致 密封失效。目前，汽车用轮毂轴承密封结构普遍采用双唇形及迷宫形密封结 构。该两种结构均会因为磨损导致间隙变大、密封失效。本技术基于改 善轴承密封性考虑，设计一种新的轴承密封结构，防止泥水侵入导致密封失 效，防止异响，提高轴承的使用寿命，降低索赔率。
技术实现思路
为了克服现有的轮毂轴承密封结构磨损大、密封易失效的不足，本实用新 型提供一种轮毂轴承密封结构，该轮毂轴承密封结构不仅密封好，而且结构 简单。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种轮毂轴承密封结 构，包括密封橡胶件、密封橡胶件外保持架、密封橡胶件内保持架；密封橡 胶件装配在两个保持架之间，其特征在于所述的密封橡胶件外环上设置具 有一定的预紧力的卡紧装置。所述的卡紧装置是环形弹性橡胶圏。所述的卡紧装置可以是环形弹性开口卡箍。所述的环形弹性橡胶圈的截面为圆形。本技术的有益效果是，通过具有一定预紧力的环形弹性卡紧装置，将 密封橡胶件与轴承旋转件始终保持接触，从而可有效的防止泥水侵入，提高3轴承的使用寿命，防止轴承异响，进而提高用户满意度，降低索赔率。同时该轴承密封结构具有结构简单、装配方便、成本低廉的优点。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图l是本技术的纵剖面构造图。图2是本技术中密封橡胶件主视图。 图3是本技术中内保持架主视图。图4是本技术使用状态的纵剖面构造图，示意与轮毂轴承的...
【技术保护点】
一种轮毂轴承密封结构，包括密封橡胶件、密封橡胶件外保持架、密封橡胶件内保持架；密封橡胶件装配在两个保持架之间，其特征在于：所述的密封橡胶件外环上设置具有一定的预紧力的卡紧装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡本波，代立宏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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