【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计算机 仿真应用
，是针对一类车辆(两车)迭碰撞交通事故 形态的计算机分析计算与模拟再现仿真系统。
技术介绍
随着经济社会的快速发展，我国道路交通活动异常活跃，道路交通事故也进入了 高发期。2009年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤， 直接财产损失9. 1亿元。有人员伤亡和重大财产损失的道路交通事故都需要进行事故责任 鉴定，因此，我国数量庞大的道路交通事故给公安交通管理部门处理交通事故带来了很大 的工作量和压力，也对道路交通事故的分析方法和手段提出了更高的要求。车辆迭碰撞事故是指两行驶车辆在斜碰撞事故过程中由于受侧向碰撞冲击力作 用后发生大侧偏运动而使车体多次(两次以上)碰撞的一类特定道路交通事故形态，此类 事故由于存在碰撞冲击力的多次传递，造成了事故车辆动力学计算分析和事故过程模拟的 极其复杂性，成为道路交通事故计算机分析再现
的难点和前沿技术之一。我国传统的道路交通事故分析鉴定方法大多依据事故现场肇事车辆的痕迹、当事 人及目击证人的陈述以及简单的制动距离计算来确定肇事车辆的运动状态和现场...
【技术保护点】
一种车辆迭碰撞事故分析计算与模拟再现系统，其特征在于，包括迭碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统、再碰撞中心地标位置检测子系统、再碰撞作用后瞬间车辆运动量计算子系统、再碰撞接触瞬间计算子系统、车辆首碰撞速度模拟计算子系统、车辆迭碰撞轨迹二维重构子系统、车辆迭碰撞过程三维再现子系统、迭碰撞事故模拟计算结果输出描述子系统；其中所述迭碰撞事故现场基本数据录入与存储子系统，用于实现迭碰撞事故现场基本数据录入、特征点自动校核、现场录入参数预处理，得到归一化处理的迭碰撞事故现场基本数据，并进行存储；所述迭碰撞事故现场基本数据包括车辆类型与结构参数、道路结构与环境参数、事故前车辆行驶路线...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏朗，陈涛，张维峰，赵晨，袁望方，周维新，李春明，张韦，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：87
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