【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车,尤其涉及一种车头和车身可分开的一种新型半挂车。
技术介绍
雷达天线半挂车的公路运输高度, 一般会比较临界,也就是接近4000mm的高度,在进行 火车平板运输时,由于铁路涵洞的限制,高度方面往往会超限,为保证火车平板运输不超限, 就需要将上装设备解体,分解单元运输,既费时又浪费车皮,而且还需要吊车等设备辅助。
技术实现思路
1、 所要解决的技术问题 本技术针对以上问题提供了一种无需吊车、无需将设备分解的一种新型半挂车。2、 技术方案本技术的包括牵引车IO、车架,所述车架包括车身前梁ll、车架主梁l、后轴梁6, 车架主梁1的一端设有可与车身相挂接的车身前梁11,另一端设有后轴梁6;在车架主梁1 与车身前梁11连接处设有机械千斤顶8;车架主梁1与后轴梁6通过主梁下支点主销2相连 接;设置在后轴梁6上的液压油缸4一端连接在主梁上支点主销3,另一端连接在后轴梁上 支点主销5,在牵引车10上设有取力油泵9。液压油缸4为具有机械锁定及机械保护的液压 油缸。后轴梁6下设有车轮12。3、 有益效果使用本实用性可减少高、重货物在火车运输时的装车时间,减少了劳动强度,减少了火 车运输单元,无需吊车等辅助设备。附图说明图1为本技术的连接示意图2为本技术的分解示意图3为本技术的降座示意图。具体实施方式3以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细地说明。图1至图3, 1为车架主梁,2为主梁下支点主销,3为主梁上支点主销,4为液压油缸, 5为后轴梁上支点主销,6为后轴梁,7为火车平板,8为机械千斤顶,9为取力油泵,10为 牵引车、车身前梁ll、车轮12。本技术包括牵引 ...
【技术保护点】
一种新型半挂车,包括牵引车(10)、车架,其特征在于:所述车架包括车身前梁(11)、车架主梁(1)、后轴梁(6),车架主梁(1)的一端设有可与车身相挂接的车身前梁(11),另一端设有后轴梁(6);在车架主梁(1)与车身前梁(11)连接处设有机械千斤顶(8);车架主梁(1)与后轴梁(6)通过主梁下支点主销(2)相连接;设置在后轴梁(6)上的液压油缸(4)一端连接在主梁上支点主销(3),另一端连接在后轴梁上支点主销(5),在牵引车(10)上设有取力油泵(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陶卫国,陆利民,常继根,
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第十四研究所,
类型:实用新型
国别省市:84
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