一种搭载车厢内部器械的可装卸装置制造方法及图纸

技术编号:5934752 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种搭载车厢内部器械的可装卸装置,涉及一种车厢内部改装技术,尤其涉及一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置。本实用新型专利技术机柜的侧壁分别通过伸缩拉杆与车厢连接,机柜的底部与车厢之间设置过渡支架,机柜通过过渡支架与车厢螺栓连接;过渡支架靠近车厢1前端的端部设置前安装脚,前安装脚与过渡支架之间固定连接;过渡支架靠近车厢1后端的端部设置后安装脚,后安装脚与过渡支架之间螺栓连接。本实用新型专利技术目的在于解决上述问题,提供一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置,它解决了现有技术中升级设备需要二次改装,通信设施更新换代是设备与车辆无法使用的技术难题。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车厢内部改装技术,尤其涉及一种用于搭载车厢内 部器械的可装卸装置。
技术介绍
通信指挥车改装,车内需要安装各种通信设备,安装这些设别的机拒与 车辆固定链接,安装时,不可避免的要破坏原车内部结构与设施。如遇需要 设备升级往往要进行二次改装。经过改装后的车辆也不可再做其他用途,无 论平常利用率搞低,它都是一辆专用车辆。而且,挡通信设施更新换代时该 车也将被闲置。
技术实现思路
(1) 要解决的技术方案本技术目的在于解决上述问题,提供一种用于搭载车厢内部器械的 可装卸装置,它解决了现有技术中升级设备需要二次改装,通信设施更新换 代是设备与车辆无法使用的技术难题。(2) 本技术采用如下技术方案解决技术问题 一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置,其特征在于包括车厢l、机拒2,其特征在于还包括过渡支架3、前安装脚4、后安装脚5、伸缩拉杆7、 安装孔8,机冲巨2的侧壁分别通过伸缩拉杆7与车厢1连接,机才巨2的底部 与车厢1之间设置过渡支架3,机拒2通过过渡支架3与车厢1螺栓连接; 过渡支架3靠近车厢1前端的端部i殳置前安装脚4,前安装脚4与过渡支架 3之间固定连接;过渡支架3靠近车厢1后端的端部设置后安装脚5,后安 装脚5与过渡支架3之间螺栓连接。有益效果本技术解决了设备升级往往要进行二次改装的问题,改装时不破坏 原车内部结构和设施,机拒又可装卸,经过改装后的车辆拆除机拒后,就可恢复原样。附图说明图1本技术安装侧视图。图2为本技术安装俯一见图。 图3为图1中I的方文大图。 图4为图1中II的》丈大图。具体实施方式一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置,包括车厢1、机拒2,其特 征在于还包括过渡支架3、前安装脚4、后安装脚5、伸缩拉杆7、安装孔8, 机拒2的侧壁分别通过伸缩拉杆7与车厢1连接,机拒2的底部与车厢1之 间设置过渡支架3,机拒2通过过渡支架3与车厢1螺栓连接;过渡支架3 靠近车厢1前端的端部设置前安装脚4,前安装脚4与过渡支架3之间固定 连接;过渡支架3靠近车厢1后端的端部设置后安M 5,后安装脚5与过 渡支架3之间螺栓连接。过渡支架通过螺栓与被拆除的座椅的螺紋孔连接或 通过连接夹板与被拆除的座椅的连接扣连接(视座椅的安装方式不同而不 同)机拒安装在过渡支架上。机拒底部前端设有定位安装脚后端设有安装孔, 过渡支架上前端i殳有定位孔6,后端i殳有安装螺紋孔。才几拒在过渡支架上固 定时,机拒底部前端定位安装脚插入过渡支架前端定位孔6中,然后用螺栓 穿过机拒底部后端的安装孔8与过渡支架后端螺紋孔连接。机拒上方两侧面 用侧向拉杆水平斜向与车厢内侧连接,与车厢内侧连接的螺栓要穿过内装饰 板拧在车体骨架上。权利要求1、一种搭载车厢内部器械的可装卸装置,其特征在于包括车厢(1)、机柜(2),其特征在于还包括过渡支架(3)、前安装脚(4)、后安装脚(5)、伸缩拉杆(7)、安装孔(8),机柜(2)的侧壁分别通过伸缩拉杆(7)与车厢(1)连接,机柜(2)的底部与车厢(1)之间设置过渡支架(3),机柜(2)通过过渡支架(3)与车厢(1)螺栓连接;过渡支架(3)靠近车厢(1)前端的端部设置前安装脚(4),前安装脚(4)与过渡支架(3)之间固定连接;过渡支架(3)靠近车厢(1)后端的端部设置后安装脚(5),后安装脚(5)与过渡支架(3)之间螺栓连接。专利摘要一种搭载车厢内部器械的可装卸装置,涉及一种车厢内部改装技术,尤其涉及一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置。本技术机柜的侧壁分别通过伸缩拉杆与车厢连接,机柜的底部与车厢之间设置过渡支架,机柜通过过渡支架与车厢螺栓连接;过渡支架靠近车厢1前端的端部设置前安装脚,前安装脚与过渡支架之间固定连接;过渡支架靠近车厢1后端的端部设置后安装脚,后安装脚与过渡支架之间螺栓连接。本技术目的在于解决上述问题,提供一种用于搭载车厢内部器械的可装卸装置,它解决了现有技术中升级设备需要二次改装,通信设施更新换代是设备与车辆无法使用的技术难题。文档编号B60P3/00GK201347016SQ20082021660公开日2009年11月18日 申请日期2008年11月5日 优先权日2008年11月5日专利技术者任传俊, 裘德龙, 颜成宝, 高云勇 申请人:南京中网通信有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搭载车厢内部器械的可装卸装置,其特征在于包括车厢(1)、机柜(2),其特征在于还包括过渡支架(3)、前安装脚(4)、后安装脚(5)、伸缩拉杆(7)、安装孔(8),机柜(2)的侧壁分别通过伸缩拉杆(7)与车厢(1)连接,机柜(2)的底部与车厢(1)之间设置过渡支架(3),机柜(2)通过过渡支架(3)与车厢(1)螺栓连接;过渡支架(3)靠近车厢(1)前端的端部设置前安装脚(4),前安装脚(4)与过渡支架(3)之间固定连接;过渡支架(3)靠近车厢(1)后端的端部设置后安装脚(5),后安装脚(5)与过渡支架(3)之间螺栓连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:裘德龙高云勇任传俊颜成宝
申请(专利权)人:南京中网通信有限公司
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]

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