一种可装卸车辆顶部平台制造技术

一种可装卸车辆顶部平台，涉及一种用于车辆顶部平台装置，尤其涉及 一种可拆卸的车顶平台装置。本实用新型专利技术包括车体、平台，平台设置在车体 的顶部，其特征在于还包括若干个连接螺母、螺栓、螺栓过孔，车体的顶部 埋设有连接螺母，平台上设置与连接螺母相对应的螺栓过孔，平台通过连接 螺母、螺栓与车体与形成的螺纹副连接。本实用新型专利技术提供了一种可装卸车辆 顶部平台，它能解决上述技术的不足，更换后的车顶可以再利用，节约了材 料，也节约了成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于车辆顶部平台装置，尤其涉及一种可拆 卸的车顶平台装置。
技术介绍
一般地，通信指挥车改装时，为了在车顶上安装天线、探照灯、 摄像机等设备，在车顶上必须制作安装车顶平台。这种平台，由于安 装时于车体骨架直接焊接，安装后不能拆卸，属于永久性安装。若该 通信指挥车需要升级改造车辆就要实施二次改装，原来的车顶平台有肯能将报废。
技术实现思路
本技术提供了 一种可装卸车辆顶部平台，它能解决上述技术 的不足，更换后的车顶可以再利用，节约了材料，也节约了成本。本技术包括车体、平台，平台设置在车体的顶部，其特征在于还包括若干个连接螺母、螺栓、螺栓过孔，车体的顶部埋设有连接螺母，平台上设置与连接螺母相对应的螺栓过孔，平台通过连接螺母、 螺栓与车体与形成的螺紋副连接。本技术采用上述技术方案，与现有技术相比具有如下优点 车顶平台可快速装卸，若通信指挥车需要升级改造时，拆卸连接 螺栓就可方便的拆下车顶平台，所拆下的车顶平台可以再利用。操作 简便快捷，同时节约了人力和物力，大大节约了成本。附图说明图1为本技术侧^L图。 图2为本使用新型的俯一见图。 图3为图1中I的》文大图。 图4为图2中II的》丈大图。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案进行详细说明本技术包括车体l、平台3,平台3设置在车体1的顶部， 其特征在于还包括若干个连接螺母2、螺栓4、螺栓过孔，车体l的 顶部埋设有连接螺母2,平台3上设置与连接螺母相对应的螺栓过孔， 平台3通过连接螺母2、螺栓4与车体1与形成的螺紋副连接。其中平台是预先单独制造的。连接螺母预埋在车顶内，上端与车 顶平齐下端与车顶内加强的骨架焊接。车顶上设有若千个(6个以上) 连接螺母，平台上也留有若干个螺栓过孔，且连接螺母螺孔中心与平 台上螺栓过孔中心对应。螺栓穿过平台上的孔拧入车顶连接螺母。在本实施例中，为了使车顶平台螺栓过孔与预埋的连接螺母螺紋 孔位置对应准确，采用配制方法。权利要求1、一种可装卸车辆顶部平台，包括车体(1)、平台(3)，平台(3)设置在车体(1)的顶部，其特征在于还包括若干个连接螺母(2)、螺栓(4)、螺栓过孔，车体(1)的顶部埋设有连接螺母(2)，平台(3)上设置与连接螺母相对应的螺栓过孔，平台(3)通过连接螺母(2)、螺栓(4)与车体(1)与形成的螺纹副连接。专利摘要一种可装卸车辆顶部平台，涉及一种用于车辆顶部平台装置，尤其涉及一种可拆卸的车顶平台装置。本技术包括车体、平台，平台设置在车体的顶部，其特征在于还包括若干个连接螺母、螺栓、螺栓过孔，车体的顶部埋设有连接螺母，平台上设置与连接螺母相对应的螺栓过孔，平台通过连接螺母、螺栓与车体与形成的螺纹副连接。本技术提供了一种可装卸车辆顶部平台，它能解决上述技术的不足，更换后的车顶可以再利用，节约了材料，也节约了成本。文档编号B60R9/00GK201291809SQ20082021660公开日2009年8月19日 申请日期2008年11月5日 优先权日2008年11月5日专利技术者任传俊, 裘德龙, 颜成宝, 高云勇 申请人:南京中网通信有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可装卸车辆顶部平台，包括车体（１）、平台（３），平台（３）设置在车体（１）的顶部，其特征在于还包括若干个连接螺母（２）、螺栓（４）、螺栓过孔，车体（１）的顶部埋设有连接螺母（２），平台（３）上设置与连接螺母相对应的螺栓过孔，平台（３）通过连接螺母（２）、螺栓（４）与车体（１）与形成的螺纹副连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裘德龙，高云勇，任传俊，颜成宝，
申请(专利权)人：南京中网通信有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84