【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，具体说涉及一种用于汽车仪表板的无缝 气囊门加强件。
技术介绍
目前，汽车中无缝气囊盖的结构主要包括仪表板本体、仪表板发泡层、 表皮和气囊加强件结构，其中，气囊加强件结构通常置于仪表板本体和发泡层 之间， 一般采用铆钉铆接或螺栓固定的工序，这种结构安装工序多，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、安装工序少的仪表板无缝气囊 门加强件。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案气囊门加强件与仪表 板本体采用整体注塑成型。由上述技术方案可知，本技术采用将气囊门加强件与仪表板本体一体 注塑成型，省去了气囊加强件采用铆钉铆接在仪表板本体与发泡层之间的工 序，在保证加强作用的同时提高了生产效率。附图说明图1是本技术的主视图2是本技术U形铰链的立体放大示意图； 图3本技术与仪表板本体的结合示意图4是图3的A-A截面线图。具体实施方式如图1所示，气囊门加强件10包括气囊门10A和加强件IOB，两者采用U 形铰链13连接成一体，设置成U形铰链是因为U形具有一定的弹性变形能力， 可以在一定范围内沿着U形为枢轴进行转动，如图2所示。在气囊...
【技术保护点】
一种仪表板无缝气囊门加强件，其特征在于：气囊门加强件（１０）与仪表板本体（２０）采用整体注塑成型。
【技术特征摘要】
1、一种仪表板无缝气囊门加强件，其特征在于气囊门加强件(10)与仪表板本体(20)采用整体注塑成型。2、 根据权利要求1所述的仪表板无缝气囊门加强件，其特征在于气囊 门加强件(10)上设有若干工艺孔(11)。3、 根据权利要求1所述的仪表板无缝气囊门加强件，其特征在于气囊门加强件(io)包...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊凤娟，杨文刚，陈庆东，葛峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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