气囊门结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰领域，具体说涉及一种用于汽车仪表板的气囊门结构。金属气囊门的周边部位设置有金属气囊门圈，金属气囊门的上边与金属气囊门圈对应位置处铰接，另三边与金属气囊门圈留有间隙。由上述技术方案可知，本实用新型专利技术采用在金属气囊门的周边部位再固定一个金属气囊门圈，可以起到局部加强的作用，在车辆发生碰撞，副驾驶侧气囊充分展开时，金属气囊门圈有助于保持副驾驶侧气囊门结构的完整，避免出现断裂、碎裂或其它变形情况，安全而且稳定性好。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内饰领域，具体说涉及一种用于汽车仪表板的气 囊门结构。
技术介绍
目前，绝大多数副驾驶侧的气囊门都与仪表板本体固定，在气囊爆开的冲 击力下，常常会连带仪表板骨架周围的部位一起爆开，产生碎片，容易伤及乘 客，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种装配方便，结构简单的气囊门结构，能更 好地保证车内人员的安全性。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案金属气囊门的周边部 位设置有金属气囊门圈，金属气囊门的上边与金属气囊门圈对应位置处铰接， 另三边与金属气囊门圈留有间隙。由上述技术方案可知，本技术采用在金属气囊门的周边部位再固定一 个金属气囊门圈，可以起到局部加强的作用，在车辆发生碰撞，副驾驶侧气囊 充分展开时，金属气囊门圈有助于保持副驾驶侧气囊门结构的完整，避免出现 断裂、碎裂或其它变形情况，安全而且稳定性好。附图说明图l是本技术的主视图2是图1的后视图3是本技术与仪表板骨架的结合示意图； 图4是图3的A-A截面结构图。具体实施方式如图1、图2所示，金属气囊门40的周边部位设置一个金属气囊门圈50， 金属气囊门40与金属气囊门圈50整体注塑成型，金本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊门结构，其特征在于：金属气囊门（４０）的周边部位设置有金属气囊门圈（５０），金属气囊门（４０）的上边与金属气囊门圈（５０）对应位置处铰接，另三边与金属气囊门圈（５０）留有间隙。

【技术特征摘要】
1、一种气囊门结构，其特征在于金属气囊门(40)的周边部位设置有金属气囊门圈(50)，金属气囊门(40)的上边与金属气囊门圈(50)对应位置处铰接，另三边与金属气囊门圈(50)留有间隙。2、 根据权利要求1所述的气囊门结构，其特征在于金属气囊门(40) 的背面设有加强筋(41)。3、 根据权利要求1所述的气囊门结构，其特征在于金属气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勃，陈斌，杨文刚，刘玉涛，葛峰，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]