【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路通讯领域,尤其涉及一种纵包带开槽的漏泄 同轴电缆。
技术介绍
目前铁路正在大幅度提速,需要将沿途的信息及时、准确、快捷 地传递到列车司机、控制中心等,这就须通过漏泄同轴电缆通信系统 来实现,以漏泄同轴电缆组成的无线列车调度系统是提高运输效率和 安全行车的重要保证。由于多径效应和周围环境对信号的吸收,应用 普通天线传播信号通常很困难。所以,近年来人们掀起了对漏泄同轴 电缆研究的热潮,因为它在传输信号时有显著的优点低耦合损耗, 场分布稳定,受环境影响小等等。目前,虽然不同的厂家生产的漏泄 同轴电缆各有特色,但基本原理和采用的技术手段大致相同,泄漏同 轴电缆具有同轴设计,它由一根中心导体、 一个同心的绝缘介质、一 根包着介质的外导体和一个热塑性护套所组成,特性阻抗一般为50 欧姆或75欧姆。泄漏同轴电缆内导体通常为铜管、皱纹铜管或镀铜 铝线,以减轻重量。外导体通常为皱纹铜管,内外导体间填充绝缘介 质,通常选取泡沬聚乙烯为介质,护套的材料通常为黑色高密度聚乙 烯,灰色无卤防火热縮性塑料或黑色无卤防火热縮性塑料。为了得到 优异的耦合损耗和传输衰减,很关键的 ...
【技术保护点】
漏泄同轴电缆,其由内到外依次包括内导体、绝缘内皮、绝缘、外导体和护套,其特征在于,所述外导体上沿电缆轴线方向间隔均匀开有若干相同的槽缝组,每个槽缝组包括四条槽缝,所述四条槽缝呈双八字形排列,在每个槽缝组中,其中两条平行排列的槽缝与电缆轴线的夹角A为165°~175°,另两条平行排列的槽缝与电缆的轴向夹角B为5°~15°,夹角A和夹角B互补;每个槽缝的长边为115~130mm,短边为3.6~5.0mm,每个槽缝组中,两条平行排列的槽缝间的间距为110~120mm,在相邻两组槽缝中,相对应的两条槽缝间的间距为1420~1440mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:寿伟春,陈宁,吴欣欣,
申请(专利权)人:珠海汉胜科技股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。