机动车节能调控方法技术

本发明专利技术公开了一种机动车节能调控方法，旨在提供一种养路费缴纳改为燃油税缴纳的方法；所述的燃油税缴纳的方法是指机动车驾驶员购买燃油时上的一种税；所述的燃油税缴纳是与机动车燃油的消耗成正相关的；所述的燃油税缴纳额度是每升燃油０．５元至１０元，最好是２元；所述的燃油税缴纳是由燃油的销售部门代收代缴的机动车节能调控方法。使机动车养路费本缴纳更注重国民经济整体的经济效益和社会效益；同时也利用经济杠杆引导机动车更科学合理的运行，使机动车运行与节能更合理；更先进。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车养路费的缴纳，更具体的说是一种在现有 养路费缴纳的基础上，改进养路费缴纳改为燃油税缴纳的方法，尤其是 该可使机动车运行与节能更合理；更先进；更注 重经济效益与社会效益。
技术介绍
现有的机动车养路费的缴纳方法存在着缺少节能调控引导 的不足，但针对鼓励节能、提高效率、满足交通运输需要而言，还存在 着过于简单、机械、缺少节能调控引导、奖励节约、满足需要的问题， 目前还没有一种把养路费缴纳改为燃油税缴纳的。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服現有机动车养路费的缴纳方法存在着缺 少节能调控引导的不足，提供了一种使机动车运行与节能更合理；更 先进的。本专利技术的具体内容是1、 一种,其特征在于，养路 费缴纳改为燃油税缴纳的方法。2、所述的燃油税缴纳的方法是指机动 车驾驶员购买燃油时上的一种税。3，所述的燃油税缴纳是与机动车燃 油的消耗成正相关的。4，所述的燃油税缴纳额度是每升燃油0.5元至 10元，最好是2元。5,所述的燃油税缴纳是由燃油的销售部门代收代 缴的。本专利技术的有益效果本专利技术克服了机动车养路费缴纳只注重车型不注重 整体的经济效益和社会效益，同时也利用经济杠杆引导机动车系统禾斗学 合理的运行，使经济效益与社会效益最大化。具体实施例方式下面结合实例对本专利技术作进一步详细描述。是由机动车养路费缴纳；燃油的销售部门等 要素所构成，是在原有的机动车养路费缴纳方法的基础上改进的， 它是利用经济杠杆引导机动车系统科学合理的运营，使经济效益与 社会效益最大化。所述机动车行驶需要燃油，必须到燃油的销售部 门购买。所述机动车在购买燃油的同时还需缴纳养路费。所述机动 车缴纳养路费的额度为每升燃油0. 5元至10元，最好是2元。所述 燃油销售部门收取的养路费统一上缴给养路费的征集部门。以上所 述方法是一套完整的。权利要求1，一种，包括机动车养路费缴纳。其特征在于，所述的养路费缴纳改为燃油税缴纳的方法。2， 根据权利要求1所述的，其特征在于，所述的燃油税缴纳的方法是指机动车驾驶员购买燃油时上的一种税。3， 根据权利要求1或2所述的，其特征在于，所述的燃油税缴纳是与机动车燃油的消耗成正相关的。4， 根据权利要求1或2或3所述的，其特征在于，所述的燃油税缴纳额度是每升燃油0.5元至10元，最好是2元。5， 根据权利要求1或2或3或4所述的，其特征在于，所述的燃油税缴纳是由燃油的销售部门代收代缴的。全文摘要本专利技术公开了一种，旨在提供一种养路费缴纳改为燃油税缴纳的方法；所述的燃油税缴纳的方法是指机动车驾驶员购买燃油时上的一种税；所述的燃油税缴纳是与机动车燃油的消耗成正相关的；所述的燃油税缴纳额度是每升燃油0.5元至10元，最好是2元；所述的燃油税缴纳是由燃油的销售部门代收代缴的。使机动车养路费本缴纳更注重国民经济整体的经济效益和社会效益；同时也利用经济杠杆引导机动车更科学合理的运行，使机动车运行与节能更合理；更先进。文档编号G06Q90/00GK101452558SQ20071015072公开日2009年6月10日 申请日期2007年12月4日 优先权日2007年12月4日专利技术者兰 米 申请人:天津开发区贰加壹米兰环保科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车节能调控方法，包括机动车养路费缴纳。其特征在于，所述的养路费缴纳改为燃油税缴纳的方法。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：米兰，
申请(专利权)人：天津开发区贰加壹米兰环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]