【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，具体地说，是涉及一种普通的轮毂轴承单元 结构的改进。
技术介绍
在现有技术中，轮毂轴承单元是一种汽车悬挂系统中的零部件，用于汽车 车轮的支承，具备传递扭矩的基本功能。但普通的轮毂轴承单元中轴承采用双 列角接触球轴承，对现代汽车轮毂轴承技术的大载重、小型化已显现出不适应。
技术实现思路
本技术目的是针对普通的轮毂轴承单元中轴承采用双列角接触球轴承 承载能力不足的现象，设计一种重载四列球轮毂轴承单元。本技术的技术方案是， 一种重载球轮毂轴承单元，它包括外法兰盘、 内圈、内法兰盘、钢球、橡胶密封圈、保持架、防尘钢圈和滚花螺栓组成，其 特征在于重载球轮毂轴承共有四列钢球，在轮毂外法兰盘6的内圆上设有多 层台阶式滚道，在内圈1和内法兰盘9的外圆上设有对应或相应的多层台阶式滚道；轮毂外法兰盘6的内圆与内圈1和内法兰盘9的外圆之间的滚道内分别 设有轴承，钢球4和钢球7分别装在尼龙保持架5内；内圈1的内圆套装在内 法兰盘9的一端外圆上；橡胶密封圈3设在内圈1和内法兰盘9 一端滚道的端 头之间，外法兰盘6的一端设有橡胶密封圈2，另一端设有防尘钢圈8;内法兰 盘9的中心设有孔，内法兰盘9的外圆盘上的孔内装有滚花螺栓10。本技术的一种重载球轮毂轴承单元，两列钢球4和两列钢球7分别装 在滚道内的尼龙保持架5内。本技术的有益效果是，将普通的轮毂轴承单元中轴承由双列角接触球轴承等结构改进设计为重载四列球轮毂轴承，在轮毂外法兰盘的内圆和内圈与内 法兰盘的外圆上设有对应或相应的多层台阶式滚道，滚道内分别设有尼龙保持架，钢球分别装在尼龙保持架内；该重载四列球轮...
【技术保护点】
一种重载球轮毂轴承单元，包括外法兰盘、内圈、内法兰盘、钢球、橡胶密封圈、保持架、防尘钢圈和滚花螺栓组成，其特征在于：重载球轮毂轴承共有四列钢球，在轮毂外法兰盘（６）的内圆上设有多层台阶式滚道，在内圈（１）和内法兰盘（９）的外圆上设有对应或相应的多层台阶式滚道；轮毂外法兰盘（６）的内圆与内圈（１）和内法兰盘（９）的外圆之间的滚道内分别设有轴承，钢球（４）和钢球（７）分别装在尼龙保持架（５）内；内圈（１）的内圆套装在内法兰盘（９）的一端外圆上；内法兰盘（９）的中心设有孔，内法兰盘（９）的外圆的孔内装有滚花螺栓（１０），橡胶密封圈（３）设在内圈（１）和内法兰盘（９）一端滚道的端头之间，外法兰盘（６）的一端设有橡胶密封圈（２），另一端设有防尘钢圈（８）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛志华，唐威，王友昌，张欣欣，
申请(专利权)人：湖北新火炬科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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