预先暂时使发动机转矩超前的方法和汽车的车载电器网络技术

本发明专利技术特别是涉及一种降低汽车能耗的方法，所述汽车带有发动机和至少一个其上至少接有第一用电设备的车载电器网络。为了在降低能耗的情况下实现高效的车载电器网络，建议发动机在第一工作状态下以第一喷油量和第一点火时刻运行。在第二工作状态下，该发动机以比第一喷油量高的第二喷油量和第二点火时刻运行。该第二点火时刻在第二喷油量下与第一点火时刻相比在发动机的功率输出方面更为不利。在第三工作状态下发动机以第二喷油量并尽量以第一点火时刻运行，从而使发动机的功率输出在第三工作状态下比在第二工作状态下更高。设置在车辆中的行车状态检测装置根据驾驶员目前为止在控制汽车时的行为（１０２，１０４，１０５，１０７，１０８，１１０，１１１，２０１，２０５，２０６，２１０，２１２，２１３，３０２，３０３，４０１，４０３）和／或汽车的行为，预先识别出在很大程度上即将发生的特殊行驶状态（３０４），并使发动机从第一工作状态变到第二工作状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种降低汽车能耗的方法，所述汽车带有发动机和至少一个其上至少接有第一用电设备的车载电器网络，其特征在于，　●发动机在第一工作状态下以第一喷油量和第一点火时刻运行；　●发动机在第二工作状态下以比第一喷油量高的第二喷油量和第二点火时 刻运行，其中该第二点火时刻在第二喷油量下与第一点火时刻相比在发动机的功率输出方面更为不利；　●发动机在第三工作状态下以第二喷油量并尽量以第一点火时刻运行，使得发动机的功率输出在第三工作状态下比在第二工作状态下更高；　●设置在汽车 中的行车状态检测装置根据驾驶员目前为止在控制汽车时的行为（１０２，１０４，１０５，１０７，１０８，１１０，１１１，２０１，２０５，２０６，２１０，２１２，２１３，３０２，３０３，４０１，４０３）和／或汽车的行为，预先识别出在很大程度上即将发生的特殊行驶状态（３０４），并使该发动机从第一工作状态变到第二工作状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：O莱姆基，M豪施尔德，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]