骑式、太子摩托车通用遮阳、挡风雨棚罩制造技术

一种除踏板摩托车以外的所有摩托车车型即骑式摩托车、太子摩托车所通用遮阳、挡风雨棚罩装置。该装置在前挡风导流护罩安装状态不变的情况下通过更换棚体支撑架即可满足消费者对折叠式棚罩或固定式棚罩的选择，这样不仅能提供兼具正三轮摩托车驾驶舱的功能，还能在满足摩托车驾乘人员的实际情况和爱好下又不失摩托车的机动、灵活、占位小的优点，达到了摩托车驾乘人员能挡风、避雨、遮阳的效果。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术所涉及的摩托车车型是除踏板摩托车以外的所有摩托车车型(即骑式摩托车、 太子摩托车)这些车型所用的遮阳、挡风雨棚罩都是可以通用的装置。
技术介绍
目前，公知的摩托车驾乘人员如遇突发风雨雪天气或冬夏季。摩托车驾乘人员很不舒适， 容易引起交通事故。为改善摩托车驾乘人员的行车安全，曾经设计了骑式摩托车、自行车用 晴雨棚罩(专利号ZL02 2 36840.X)和骑式摩托车可收縮折叠活动棚罩(ZL 02 2 91768. 3) 两项专利，但由于设计不完善，因成本预算较高使消费者较难接受。
技术实现思路
为了克服现有摩托车棚罩的不足并经过多次结合市场的调研，咨询了广大的摩托车消费 者后，而做的更适应广大消费者的通用产品。本技术提供一种除踏板摩托车以外骑式摩托 车、太子摩托车都可以通用的可遮阳、挡风雨的棚罩装置。该棚罩装置在前两个专利骑式摩托车、自行车用晴雨棚罩(专利号ZL02 2 36840.X) 和骑式摩托车可收缩折叠活动棚罩(ZL 02 2 91768.3)的基础上做了更进一步的改进.即降 低了生产成本又在前挡风导流护罩安装状态不变的情况下可根据摩托车驾乘人员的实际情况 和爱好进行选择棚体的样式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种骑式、太子摩托车通用遮阳、挡风雨棚罩，在骑式摩托车或太子摩托车的前段车架龙头立管上和保险杠上固定加装挡风导流护罩，并在前挡风导流护罩上装上固定的挡风玻璃和电动雨刮，顶棚通过可收折棚体支撑架与挡风导流护罩左右上端连接扣件将前挡风导流护罩与车体尾部顺序组合即可成遮阳、挡风雨棚罩，在前挡风导流护罩状态不变的情况下通过更换棚体支撑架即可满足消费者对折叠式棚罩或固定式棚罩的选择，其特征是：摩托车本体（１）通过抱箍用螺栓与保险杠连接固定的前挡风导流护罩下支撑架（２）和在前挡风导流护罩车架龙头立管支撑架（３）与前挡风导流护罩（１０）、挡风玻璃（１１）和前挡风导流护罩加强支撑架（４）、电动雨刮（５）就组成...

【技术特征摘要】
1.一种骑式、太子摩托车通用遮阳、挡风雨棚罩，在骑式摩托车或太子摩托车的前段车架龙头立管上和保险杠上固定加装挡风导流护罩，并在前挡风导流护罩上装上固定的挡风玻璃和电动雨刮，顶棚通过可收折棚体支撑架与挡风导流护罩左右上端连接扣件将前挡风导流护罩与车体尾部顺序组合即可成遮阳、挡风雨棚罩，在前挡风导流护罩状态不变的情况下通过更换棚体支撑架即可满足消费者对折叠式棚罩或固定式棚罩的选择，其特征是摩托车本体(1)通过抱箍用螺栓与保险杠连接固定的前挡风导流护罩下支撑架(2)和在前挡风导流护罩车架龙头立管支撑架(3)与前挡风导流护罩(10)、挡风玻璃(11)和前挡风导流护罩加强支撑架(4)、电动雨刮(5)就组成为前挡风导流护罩，再通过储藏箱夹板(9)与后货架将储藏箱(8)固定后再向上拉出可收折棚体支撑架(7)把棚顶横梁(12)打开定位后，棚顶(13)展开通过棚体支撑架前端下连接扣件(3)和前挡风导流护罩上端连接扣件(4)连接就可以了，再用蝶形螺母(1)将可伸、收缩棚体与前挡风导流护罩锁紧固定就组成了骑式、太子摩托车可伸、收折棚罩。2.根据权利要求1所述骑式、太子摩托车通用遮阳、挡风雨棚罩，其特征是在 前挡风导流护罩不变的情况下装上以框架固定的挡风玻璃和电动雨刮、棚顶、棚体支 撑架固定连接，通过棚体支撑U型安装架(13)和棚体支撑U型安装架定位板(14) ...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂伯瑞，匡勇，冯嘉，
申请(专利权)人：聂伯瑞，匡勇，冯嘉，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]