【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
1.基于单螺杆膨胀机的发动机排气余热利用系统,其特征在于:该系统由热源流动模块、有机朗肯循环的闭合回路模块、冷却系统闭合回路模块,控制模块四个模块组成,所述的热源流动模块:发动机(1)的排气管与管束式蒸发器(2)通过管路连接组成系统的热源流动模块;所述的有机朗肯循环的闭合回路模块:管束式蒸发器(2)、单螺杆膨胀机(3)、板式冷凝器(4)、储液罐(5)依次通过管路首尾相连形成有机朗肯循环的闭合回路模块;所述的冷却系统闭合回路模块:板式冷凝器(4)、冷却塔(7)及水泵(8)依次通过管路首尾相连构成冷却系统的闭合回路模块;所述的控制模块:流量传感器(14)与温度传感器(15)连接在发动机排气管路上,电压比例控制阀I(9)安装在管束式蒸发器(2)进口处的管路上,电压比例控制阀II(11)安装在水泵(8)出口处的管路上;流量传感器(14)、温度传感器(15)、电压比例控制阀I(9)及电压比例控制阀II(11)均与单片机(13)相连;安全阀I(10)安装在柱塞泵(6)与电压比例控制阀I(9)之间的三通管路上,其中安全阀I(10)的排液管连接到储液罐(5)上,安全阀II(12)安装在水泵(8)与板式 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张红光,梁虹,王恩华,陈研,刘彬,吴玉庭,王伟,杨凯,刘星,
申请(专利权)人:北京工业大学,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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