本发明专利技术涉及战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制方法，涉及军事及相关领域，指挥控制的对象为所有战场作战飞机，该方法根据从不同集结点到不同部署点的飞行路径的长度、飞行遭遇风险概率、集结点作战飞机的可部署量和部署点对作战飞机的需求量、作战飞机批次的速度和所含架数，构造以部署所有作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制模型，并用线性规划、线性规划的对偶规划方法来求解该模型，再通过二维表格对求解结果不断改进，直至最终获得符合快速低风险部署要求的指挥控制方案，该方法具有应用广泛和明显提高战斗力等特点，本发明专利技术进一步涉及实现这种方法的技术。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及国防及相关领域，用于对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制，实现对战场作战飞机的快速低风险部署。
技术介绍
在战场作战飞机的集结点与部署点之间实施快速作战飞机部署是作战指挥控制的一个重要组成部分，根据从不同集结点到不同部署点的作战飞机飞行路径的长度、飞行遭遇风险概率、集结点作战飞机的可部署量和部署点对作战飞机的需求量、作战飞机批次的速度和所含架数，构造以部署所有作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制计划是战场指挥员对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制必须解决地关键问题，这个问题的解决对于大幅度提高战斗力，减少部署作战飞机的风险、耗费时间以及对消耗资源的需求，具有十分重要的意义。战场作战飞机的快速低风险部署能力对于夺取信息化战争的胜利至关重要，但复杂的战场环境可能对沿某一飞行路径飞行的作战飞机造成不利影响，从而降低作战飞机飞行的安全性，而低风险部署作战飞机的指挥控制是提高机动作战能力的关键，因此制定科学的部署作战飞机的指挥控制计划成为必须要解决的首要问题。这种计划的好坏，不仅关系到实施战场作战飞机部署所遭遇风险、消耗资源的多少，而且还关系到作战飞机能否及时到达部署点，以保证战斗力不至于因作战飞机部署的延误而下降。对于战场作战飞机部署的指挥控制来说时间显得极为重要，因此必须通过对偶分析合理选择参数提高可解性并以部署风险或耗费时间最小作为优化目标来对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制。本专利技术涉及，涉及军事及相关领域，指挥控制的对象为所有战场作战飞机，该方法根据从不同集结点到不同部署点的飞行路径的长度、飞行遭遇风险概率、集结点作战飞机的可部署量和部署点对作战飞机的需求量、作战飞机批次的速度和所含架数，构造以部署所有作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制模型，并用线性规划、线性规划的对偶规划方法来求解该模型，再通过二维表格对求解结果不断改进，直至最终获得符合快速低风险部署要求的指挥控制方案，该方法具有高效、简单、客观、应用广泛和明显提高战斗力等特点，可广泛用于所有战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制，本专利技术进一步涉及实现这种方法的技术
技术实现思路
本专利技术根据从不同集结点到不同部署点的飞行路径的长度、飞行遭遇风险概率、集结点作战飞机的可部署量和部署点对作战飞机的需求量、作战飞机批次的速度和所含架数，构造以部署所有作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制模型，并用线性规划、线性规划的对偶规划方法来求解该模型，获得用二维表格描述的对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制的方案，并检查该指挥控制方案是否符合完成整个战场作战飞机部署任务的风险和时间需求，如果不满足要求，则通过对该二维指挥控制表格的分析，并根据影子价格、风险和时间瓶颈对相关集结点可供部署的作战飞机数量和实施部署的作战飞机速度等进行调整，不断重复这一求解-检查分析过程，直至最终获得符合快速低风险部署要求的指挥控制方案。因此，提出战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制的构想，引入飞行耗费时间和遭遇风险概率的分析方法，建立寻找最优指挥控制方案的线性规划和对偶规划模型，通过减少约束条件来快速求解该模型，获得用二维表格描述的对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制的方案，并根据完成整个作战飞机部署的风险和时间要求，通过查找影响完成整个战场作战飞机部署任务的风险和时间瓶颈、集结点可供部署的作战飞机数量的不合理配置和对实施部署的作战飞机速度进行调整，来不断优化和改进该指挥控制方案，并最终获得满足战场作战飞机快速低风险部署的风险和时间要求、用二维表格描述的指挥控制方案成为本专利技术的重要特征。本专利技术的技术方案是首先，将战场作战飞机快速低风险部署问题定义为由作战飞机的集结点和作战飞机的部署点所构成的集结部署系统，该系统的特征可以用从不同集结点到不同部署点的作战飞机部署的飞行路径的长度、飞行遭遇风险概率、集结点作战飞机的可部署量和部署点作战飞机的需求量、作战飞机批次的速度和所含架数来描述，并根据对战场作战飞机进行部署的风险要求，构造以部署及运送所有作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制模型，并用线性规划、线性规划的对偶规划方法来求解该模型，获得用二维表格描述的对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制的方案，通过不断寻找集结部署系统的风险和时间瓶颈，对相关集结点的作战飞机的数量进行合理配置，采用不同速度的作战飞机等方法，最终获得满足战场作战飞机快速低风险部署的风险和时间要求、对战场作战飞机快速低风险部署实施指挥控制的方案，完成对战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制。复杂的战场环境可能对沿某一飞行路径飞行的作战飞机造成不利影响，从而降低作战飞机飞行的安全性，对于以部署作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制来说，这种降低相当于增加了作战飞机飞行面临的风险，飞行遭遇风险概率可以是以时间作为变量的函数，也可以是与时间无关的常数，不同飞行路径的飞行遭遇风险概率可以不同。通过求解线性规划和求解线性规划的对偶规划的方法来求解指挥控制模型，可以分别获得从不同集结点部署作战飞机到不同部署点需要的最小飞行遭遇风险概率或最小耗费时间的飞行路径、与不同集结点和不同部署点约束条件有关的影子价格，再将求解的结果填入一种二维指挥控制表格中，根据对该二维指挥控制表格的分析，并通过根据影子价格、风险瓶颈和时间瓶颈对相关参数进行调整，不断求解不断改进，直至最终获得符合战场作战飞机快速低风险部署时间要求的指挥控制方案。可通过作为指挥控制方案的二维表格中的不同区域来描述从每个集结点到每个部署点部署的作战飞机的数量、每个部署点需要运载力的大小、飞行遭遇风险概率、作战飞机的批次、部署耗费时间和相关的影子价格，每个集结点可部署作战飞机的数量、剩余作战飞机数量的变化情况和相关的影子价格以及部署所有作战飞机的最低风险和耗费的最小时间。如果求得的指挥控制方案不能满足预定的风险和时间要求，则可以通过二维指挥控制表，对原线性规划以及对偶规划的结果进行分析，来确定影响战场作战飞机部署的风险和总时间的瓶颈，再通过对集结点的作战飞机数量进行合理配置、增加作战飞机批次的数量以及采用不同的速度的作战飞机等手段，来消除风险和时间瓶颈，并重复这一过程，直至使完成战场作战飞机部署的风险和总时间符合预定的要求。本专利技术设计的适用于所有战场作战飞机快速低风险部署是本专利技术的重要特征。以遭遇风险最小为目标对战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制问题的分析如下，该分析同样适用于以耗费时间最小为目标对战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制问题的分析，此时只需将目标函数置换为将约束条件置换为并进行类似的分析即可。假定战场作战飞机快速低风险部署问题可以用由m个供应作战飞机的集结点和n个需求作战飞机的部署点、并且在不同的供求结点之间存在一条部署作战飞机的路径的网络来描述，从集结点i向部署点j部署的作战飞机数量为xij飞行遭遇风险概率为pij(t)，飞行路径的长度为dij，飞行遭遇风险概率是指复杂的战场环境可能对沿某一飞行路径飞行的作战飞机造成不利影响，从而降低作战飞机飞行的安全性，对于以部署作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制来说，这种降低相当于增加了作战飞机飞行面临的风险，飞行遭遇风险概率可以是本文档来自技高网...
【技术保护点】
本专利技术涉及战场作战飞机快速低风险部署的指挥控制方法，涉及军事及相关领域，指挥控制的对象为所有战场作战飞机，该方法根据从不同集结点到不同部署点的飞行路径的长度、飞行遭遇风险概率、集结点作战飞机的可部署量和部署点对作战飞机的需求量、作战飞机批次的速度和所含架数，构造以部署所有作战飞机耗费时间或遭遇风险最小为目标的指挥控制模型，并用线性规划、线性规划的对偶规划方法来求解该模型，再通过二维表格对求解结果不断改进，直至最终获得符合快速低风险部署要求的指挥控制方案，该方案适用于所有战场作战飞机的快速低风险部署的指挥控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱泽生，孙玲，
申请(专利权)人：孙玲，
类型：发明
国别省市：84[中国|南京]
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