一种飞机的附翼机构，它至少包括一安装在飞机机翼下并可随时拆卸的钢架，该钢架与机翼形似一体地相连在一起，在钢架上至少安装有飞机发动机；所述的飞机机舱侧壁上开设有安装槽孔，其上插接有附翼的连接件，在机翼安装槽孔的边上设置有加厚固定装置，其上配置有可卡接所述附翼连接件的闸门；所述的附翼连接件上设置有嵌槽，另在加厚固定装置上设置有与嵌槽相配合的嵌接杆；它具有结构简单，使用方便、可靠，结构牢固，脱卸方便及时，能有效保障飞机的飞行安全等特点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种专门设置在飞机的机翼下，用于固定安装发动机等较重部件 的附翼机构。
技术介绍
长期以来，用作飞机的材料多为铝合金等密度较轻的合金材料，唯有支撑机身的"骨 架"与发动机等为坚韧但密度较重的钢材。这说明如果在紧急状态下释放掉全部或大部分 密度较重的重型部件后，飞机在空中的滑翔能力将极大提高，此时再辅之以降落伞等救助 器材，那么飞机将会得到很好的保护，从而保障飞机的飞行安全。但目前由于飞机上的发 动机等密度较重的部件是固定在飞机的机翼上的，无法进行脱卸，因此飞机一旦发生机械 故障，往往会造成较大的空难事故。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种可在较短时间内，将飞机重 型部件从飞机机身上释放并脱离的飞机的附翼机构。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它至少包括一安装在飞机机翼下并 可随时拆卸的钢架，该钢架与机翼形似一体地相连在一起，在钢架上至少安装有飞机发动 机。所述的飞机机舱侧壁上开设有安装槽孔，其上插接有附翼的连接件，在机舱侧壁安装 槽孔的边上设置有加厚固定装置，其上配置有可卡接所述附翼连接件的闸门。所述的附翼连接件上设置有嵌槽，另在加厚固定装置上设置有与嵌槽相配合的嵌接杆。本技术属于对现有技术的一种改良，它通过一个可随时从飞机上拆下的、由钢架 组成的附翼，将发动机等较重的部件固定安装在附翼上，从而将它们与飞机的机身相隔开， 同时由于该附翼与飞机的机翼形似一体，因而不会影响飞机发动机所发出的正常推力，从 而使本技术具有结构简单，使用方便、可靠，结构牢固，脱卸方便及时，能有效保障 飞机的飞行安全等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的附翼与机翼的连接机构示意图。图3是本技术的加厚固定装置机构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作详细的介绍图1所示，本技术至少包括一安装 在飞机机翼1下并可随时拆卸的钢架2，该钢架2与机翼1形似一体地相连在一起，在钢 架2上至少安装有飞机发动机3。图1中所示的还有电池等重型部件4。图2、 3所示，所述的飞机机舱侧壁1上开设有安装槽孔5，其上插接有附翼的连接件 6，在机舱侧壁安装槽孔5的边上设置有加厚固定装置7，其上配置有可卡接所述附翼连接 件6的闸门8。所述的附翼连接件6上设置有嵌槽9，另在加厚固定装置7上设置有与嵌 槽9相配合的嵌接杆10，该嵌接杆10可嵌接在嵌槽9内，实现固定。本技术是在飞机的机翼下装上一个可随时拆卸的钢架，将飞机发动机等重型部件 安装在钢架下面，钢架与飞机的机翼形似一体，其实完全断开，所述的钢架构成了附翼， 它的下部嵌入机身并实现可拆卸式的连接，并使飞机发动机的推力不受影响。本技术 所述的闸门既可以固定附翼连接件，又可以在飞机落入水中时，防止水渗入机舱。本实用 新型的实用步骤是1关上油门，断开油管和飞机发动机的连接；2断开电线与电瓶的连 接等等；3打开闸门；4卸载成功后关上闸门。权利要求1、一种飞机的附翼机构，其特征在于它至少包括一安装在飞机机翼下并可随时拆卸的钢架，该钢架与机翼形似一体地相连在一起，在钢架上至少安装有飞机发动机。2、 根据权利要求1所述的飞机的附翼机构，其特征在于所述的飞机机舱侧壁上开设 有安装槽孔，其上插接有附翼连接件，在机舱侧壁安装槽孔的边上设置有加厚固定装置， 其上配置有可卡接所述附翼连接件的闸门。3、 根据权利要求2所述的飞机的附翼机构，其特征在于所述的附翼连接件上设置有 嵌槽，另在加厚固定装置上设置有与嵌槽相配合的嵌接杆。专利摘要一种飞机的附翼机构，它至少包括一安装在飞机机翼下并可随时拆卸的钢架，该钢架与机翼形似一体地相连在一起，在钢架上至少安装有飞机发动机；所述的飞机机舱侧壁上开设有安装槽孔，其上插接有附翼的连接件，在机翼安装槽孔的边上设置有加厚固定装置，其上配置有可卡接所述附翼连接件的闸门；所述的附翼连接件上设置有嵌槽，另在加厚固定装置上设置有与嵌槽相配合的嵌接杆；它具有结构简单，使用方便、可靠，结构牢固，脱卸方便及时，能有效保障飞机的飞行安全等特点。文档编号B64C1/16GK201350972SQ20082016811公开日2009年11月25日 申请日期2008年11月27日 优先权日2008年11月27日专利技术者李鹏翔 申请人:李鹏翔本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种飞机的附翼机构，其特征在于它至少包括一安装在飞机机翼下并可随时拆卸的钢架，该钢架与机翼形似一体地相连在一起，在钢架上至少安装有飞机发动机。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏翔，
申请(专利权)人：李鹏翔，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]
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