铁路机务站段信息化建设整体方法技术

技术编号:5667796 阅读:322 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
铁路机务站段信息化建设整体解决方案,目前国内机务站段存在机务资源管理不规范且不统一的问题,以致机务站段的信息化建设存在很多缺陷,本发明专利技术有效的解决了上述问题,本发明专利技术包括基础通讯网络架构、机务装备及其信息化、建立机务业务管理子系统、建立电子政务与电子商务子系统、建立决策分析与综合应用子系统,其中,基础通信网络是方案的网络基础,机务装备及其信息化是方案的硬件设备基础,机务装备、机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统产生的数据均传送至机务中心数据仓库。本发明专利技术的有益效果:规范、综合目前机务信息子系统的建设状况,利用已有资源,用信息技术改造传统生产管理模式,提高机务站段经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及信息
,尤其涉及铁路系统机务站段的整体化信息建设。技术背景目前,国内机务站段的信息化建设大都具备初步的局域网系统,并应用不 同厂商开发的部分系统,机务资源管理不规范且不统一,以致机务站段的信息化建设存在以下问题1、 缺乏总体规划,综合应用水平低。缺乏总体规划、统一管理和有效协调, 工作出现了各专业各自为政的现象,造成资源难以共享,且一些项目的开发定 位没有围绕提高机务能力、水平、效率这一中心,使用性和投入产出效果不明 显,总体应用水平低。2、 缺乏技术保障,信息化基础薄弱。机车及地面各种工装设备的智能化、 自动化程度低,生产过程的许多源点信息不能实现数字化接入;已投人运用的 一些计算机网络设备已经使用多年,在技术上已经落后,设备性能和处理能力 已经严重不足并缺少技术支持等相关维护服务,难以保障长期穗定运行;子系 统软件平台建设严重滞后,不能满足现代信息化管理需要。3、 网络互连通道建设滞后。网络通道基础差,铁道部作出了新的生产力布 局调整之后此问题显的尤为突出;分段、折返段没有与^:进行联网;子系统 平台、网络结构缺乏统一,应用程序相互独立,互不兼容,以致网本文档来自技高网...

【技术保护点】
铁路机务站段信息化建设整体解决方案,其特征在于:包括基础通讯网络架构、机务装备及其信息化、建立机务业务管理子系统、建立电子政务与电子商务子系统、建立决策分析与综合应用子系统,建立决策分析与综合应用子系统包括构建机务中心数据仓库,机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统均与决策分析与综合应用子系统相连,机务业务管理子系统、电子政务与电子商务子系统产生的数据存储于机务中心数据仓库;基础通讯网络架构包括机务站段本段网络架构、分段网络架构、折返段网络架构、分车间网络架构及其相互之间的通讯网络与站段与路局、铁道部的通讯网络;机务装备及其信息化包含以下两个方面:A建立包括机务设备及安全装备在内的机务站...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋兆远李刚齐金平邱建东范越宋宇博李方张伟杜亚江王锐锋郭佑民孙启国马殷元高博李小平李建国杜运峰阎军柴获王金鉴雷斌
申请(专利权)人:兰州交通大学
类型:发明
国别省市:62[中国|甘肃]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1