【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及短距离大电流的传输领域，具体是指一种铜母排。技术背景在机车运行中，为了在短距离大电流传输中，增加导体实际有效电载 荷，降低导体温升，提高导体抗振性能， 一般采用硬铜母排。 现有SS系列机车采用的硬铜母排的主要特点是1、 根据导电性能要求硬铜母，导体采用整体结构，参见图1;2、 与部件连接属于刚性连接；3、 导体的抗振性能差。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷，本技术目的旨在提供一种用于大 电流的铜母排，在不改变铜母排导电面积的情况下，根据大电流性质，采 用叠压方式改变母排的结构，提高电流载荷能力。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是， 一种用于大电流的 铜母排，由多个铜带作为叠压单元叠加而成，包括焊接区、非焊接区和导 电头，所述非焊接区的中央部分凸起。为提高铜母排连接的可靠性，作为优选方案，多个铜带的焊接区采用 压焊方式软连接。为提高端部的导电性，作为优选方案，导电头采用搪锡或镀锡结构。本技术所述用于大电流的弹性铜母排由于由多个铜带叠加而成， 且非焊接区的中央部分为凸起，有效提高了铜母排的抗振性能。又由于铜 带的焊接区采用的是压焊方式连接，使各个铜带不易散开，提高了铜母排 的可靠性；由于端部导电头采用塘锡或镀锡连接，提高了铜母排的端部导电性。本技术所述用于大电流的铜母排，在同等运用情况下，与现有技 术中硬铜母排比较，由于采用弹性叠压方式，增加了导体的有效载荷、抗 振性能和散热性能。附图说明图1是现有技术中铜母排的侧视图2是本实施例的侧视图3是本实施例的正视在上述附图中，l-导电头 2-焊接区 3-非焊接区 4-铜带 5-凸起具...
【技术保护点】
一种用于大电流的铜母排，其特征在于，由多个铜带作为叠压单元叠加而成，包括焊接区、非焊接区和导电头，所述非焊接区的中央部分凸起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓春，毛业军，彭艳华，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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