病员搬运车制造技术

一种病员搬运车，由车体、担架和吊架组成，其特征是：所述担架由均布有挂钩的床单和均布有挂钩座和吊钩座的矩形框架构成；所述吊架由４个支撑臂和支撑座、外套管、外螺纹杆、手摇柄、吊臂转轴、起吊臂及４或６根有吊钩的吊绳等构成。本实用新型专利技术结构简单，不直接搬动病人即可将病人转运，使用方便灵活，可明显减少病人的痛苦和危险。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于带有用于病人的特殊设备的车辆，涉及一种病员搬运车，系现有技术的改进。现有医院中使用的病人搬运装置，一般有担架、推车等，功能单一，使用时，均须将病人抬上担架或推车后才能进行转运，不仅需有多名身强力壮的医护人员同时配合操作，而且增加了危重病人、手术前后病人、不可移动病人的痛苦和危险，使用较不方便。中国专利ZL94209770.X公开了一种“多功能担架车”，主要包括车体、担架、输液架、升降机构、靠背架，升降机构由丝杆、支承臂、摇把、支承架、联接件组成，靠背架由底架、活动支臂、斜靠背、枕部组成，担架通过联接件设于支承架上，丝杠的转动会使与之螺纹联接的两支承臂倾角改变，实现担架的升与降；靠背架设于担架之上，改变了与斜靠背铰接的活动支臂的倾角，可改变斜靠背的倾角。这种担架车，仍存在上述缺陷，且结构较复杂，实用性较差。本技术之目的旨在克服上述现有技术中的不足，通过将车体、担架和吊架有机地组合为一体，从而提供一种搬运病人方便安全的病员搬运车。本技术的内容是一种病员搬运车，由有车轮的车体、担架和吊架组成，其特征之处是所述担架由矩形框架(2)、床单(3)、与床单(3)周边连接并均匀分布的一组挂钩(4)、与矩形框架(2)周边连接的分别与各挂钩(4)位置对应的一组挂钩座(5)、以及对称连接在矩形框架(2)两长边的2～3对吊钩座(6)构成；所述吊架设置于所述车体(1)的一侧面，由4个等长的支撑臂(7)、(8)、(9)、(10)，4个支撑座(11)、(12)、(13)、(14)，与所述车体(1)固定连接的外套管(15)，中段活动套接在外套管(15)内、两端分别通过轴承座连接在所述车体(1)上的外螺纹杆(16)，与外螺纹杆(16)一端连接的手摇柄(17)，一端与支撑座(12)活动套接的吊臂转轴(18)，一端与吊臂转轴(18)另一端固定连接、另一端有吊钩环(19)的起吊臂(20)，与吊钩环(19)挂接的吊钩(23)，一端与吊钩(23)固定连接、另一端分别连接有一个吊钩(25)的4或6根吊绳(24)，以及与所述车体(1)固定连接的轴(21)、与轴(21)铰链连接的3～6块并列的挡板(22)构成；所述支撑臂(7)和(10)的一端均与支撑座(11)铰链连接、另一端分别与支撑座(12)及支撑座(14)铰链连接，所述支撑臂(8)和(9)的一端均与支撑座(13)铰链连接、另一端分别与支撑座(12)及支撑座(14)铰链连接，所述支撑座(11)和(13)分别有内螺纹孔并分别与所述外螺纹杆(16)两端螺纹套接。本
技术实现思路
中所述矩形框架(2)两短边分别连接有扶手(26)、扶手(27)。本
技术实现思路
中所述车体(1)上设置有电动机(28)，该电动机(28)轴和所述外螺纹杆(16)一端固定连接有位置对应的皮带轮(29)和(30)、并在两皮带轮上套有皮带(31)。本
技术实现思路
中所述车体(1)上周边间隔设置有单架定位块(32)。本
技术实现思路
中所述支撑座(12)中设置有套接在吊臂转轴(18)上的轴承。本
技术实现思路
中所述外套管(15)内设置有1～2个套接在外螺纹杆(16)上的轴承。与现有技术相比，本技术具有下列特点(1)集车体、担架和吊架于一体，有机组合，配合使用，方便、灵活、安全，在不搬动病人的情况下，两人操作即可将病人转运，大大减轻了医护人员的体力劳动，利于病人的健康和安全；(2)使用时，让病人侧卧，将床单3置于病床上及病人身体下，罩上担架的矩形框架2，各挂钩4挂在对应的挂钩座5上，将吊架的吊钩25分别挂在矩形框架2的吊钩座6上，起吊，即将病人从病床吊入车体1上，随即可以轻便地将病人从病床转移至手术台或其它病床或反之，从而避免直接搬动病人身体，明显减少病人尤其是危重病人、手术前后病人、不可移动病人的痛苦和危险；(3)结构简单，使用方便，安全可靠，既可生产本技术新产品，也可对医院中现有推车(车体)进行改装，适用性强，各类医院均可使用。附图说明图1是本实用型实施例主视结构示意图；图2是图1的右视结构示意图；图3是本技术实施例中吊钩23和25及吊绳24结构示意图；图4是本技术实施例中担架主视结构示意图；图5是图4的仰视结构示意图。图中1-车轮、2-矩形框架、3-床单、4-挂钩、5-挂钩座、6-吊钩座、7、8、9、10-支撑臂、11、12、13、14-支撑座、15-外套管、16-外螺纹杆、17-手摇柄、18-吊臂转轴、19-吊钩环、20-起吊臂、21-轴、22-挡板、23-吊钩、24-吊绳、25-吊钩、26、27-扶手、28-电动机、29、30-皮带轮、31-皮带、32-单架定位块。下面是本技术的一个实施例参见各附图。一种病员搬运车，由有车轮的车体、担架和吊架组成；所述有车轮33的车体1与现有技术一致，车体1上周边间隔设置有单架定位块32；所述担架由矩形框架2、床单3、与床单3周边连接并间隔均匀分布的一组挂钩4、与矩形框架2周边连接的分别与各挂钩4位置对应的一组挂钩座5、对称连接在矩形框架2两长边的2对吊钩座6、以及与矩形框架2两短边分别连接的扶手26及扶手27构成；所述吊架安装在车体1的一侧面，由4个等长的支撑臂7、8、9和10，4个支撑座11、12、13和14，与所述车体1固定连接的外套管15，中段活动套接在外套管15内、两端分别通过轴承座连接在车体1上的外螺纹杆16，与外螺纹杆16一端连接的手摇柄17，一端与支撑座12活动套接的吊臂转轴18，一端与吊臂转轴18另一端固定连接、另一端有吊钩环19的起吊臂20，与吊钩环19挂接的吊钩23，一端与吊钩23固定连接、另一端分别连接有一个吊钩25的4根吊绳24，以及与所述车体1固定连接的轴21、与轴21铰链连接的5块并列的挡板22，安装在车体1上的电动机28，与电动机28轴和外螺纹杆16一端固定连接的位置对应的皮带轮29和30及套在两皮带轮上的皮带31构成；所述支撑臂7和10的一端均与支撑座11铰链连接、另一端分别与支撑座12及支撑座14铰链连接，所述支撑臂8和9的一端均与支撑座13铰链连接、另一端分别与支撑座12及支撑座14铰链连接，所述支撑座11和13分别有内螺纹孔并分别与所述外螺纹杆16两端螺纹套接。使用时，让病人侧卧，将床单3置于病床上及病人身体下，再将担架的矩形框架2罩住病人及床单3周边外，将床单3上一组挂钩4分别挂在对应的矩形框架2上的挂钩座5上，将吊架一侧面的车体1靠在病床长边，旋转适当高度的挡块22使其支撑在病床上，将吊钩23挂在吊钩环19上，再将各吊钩25分别挂在吊钩座6中；顺时针转动吊架上的手摇柄17(或启动电动机28)，与外螺纹杆16螺纹连接的支撑座11和13随之同时向外螺纹杆16的中心移动，使起吊臂20上升至适当高度，吊起病人，转动起吊臂20及吊臂转轴18使病人位于车体1上方，再反时针转动手摇柄17，将病人放于车体上，随之轻便地将病人转移至需要的地方。重复上述操作即可将病人再转移，使用方便灵活安全，病人无病苦感和危险。本技术不限于该实施例，本
技术实现思路
所述均可实施。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种病员搬运车，由有车轮的车体、担架和吊架组成，其特征是：所述担架由矩形框架（２）、床单（３）、与床单（３）周边连接并均匀分布的一组挂钩（４）、与矩形框架（２）周边连接的分别与各挂钩（４）位置对应的一组挂钩座（５）、以及对称连接在矩形框 架（２）两长边的２～３对吊钩座（６）构成；所述吊架设置于所述车体（１）的一侧面，由４个等长的支撑臂（７）、（８）、（９）、（１０），４个支撑座（１１）、（１２）、（１３）、（１４），与所述车体（１）固定连接的外套管（１５），中段活动套接 在外套管（１５）内、两端分别通过轴承座连接在所述车体（１）上的外螺纹杆（１６），与外螺纹杆（１６）一端连接的手摇柄（１７），一端与支撑座（１２）活动套接的吊臂转轴（１８），一端与吊臂转轴（１８）另一端固定连接、另一端有吊钩环（１９）的起吊臂（２０），与吊钩环（１９）挂接的吊钩（２３），一端与吊钩（２３）固定连接、另一端分别连接有一个吊钩（２５）的４或６根吊绳（２４），以及与所述车体（１）固定连接的轴（２１）、与轴（２１）铰链连接的３～６块并列的挡板（２２）构成；所述支撑臂（７）和（１０）的一端均与支撑座（１１）铰链连接、另一端分别与支撑座（１２）及支撑座（１４）铰链连接，所述支撑臂（８）和（９）的一端均与支撑座（１３）铰链连接、另一端分别与支撑座（１２）及支撑座（１４）铰链连接，所述支撑座（１１）和（１３）分别有内螺纹孔并分别与所述外螺纹杆（１６）两端螺纹套接。...

【技术特征摘要】
1.一种病员搬运车，由有车轮的车体、担架和吊架组成，其特征是所述担架由矩形框架(2)、床单(3)、与床单(3)周边连接并均匀分布的一组挂钩(4)、与矩形框架(2)周边连接的分别与各挂钩(4)位置对应的一组挂钩座(5)、以及对称连接在矩形框架(2)两长边的2～3对吊钩座(6)构成；所述吊架设置于所述车体(1)的一侧面，由4个等长的支撑臂(7)、(8)、(9)、(10)，4个支撑座(11)、(12)、(13)、(14)，与所述车体(1)固定连接的外套管(15)，中段活动套接在外套管(15)内、两端分别通过轴承座连接在所述车体(1)上的外螺纹杆(16)，与外螺纹杆(16)一端连接的手摇柄(17)，一端与支撑座(12)活动套接的吊臂转轴(18)，一端与吊臂转轴(18)另一端固定连接、另一端有吊钩环(19)的起吊臂(20)，与吊钩环(19)挂接的吊钩(23)，一端与吊钩(23)固定连接、另一端分别连接有一个吊钩(25)的4或6根吊绳(24)，以及与所述车体(1)固定连接的轴(21)、与轴(21)铰链连接的3～6块并列的挡板(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭鲁昌，
申请(专利权)人：谭鲁昌，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]