一种车辆转向系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆转向系统，包括转向机（１）和连接于方向盘（９）的转向管柱（８），所述转向机（１）的转向轴（２）通过一连接部分与所述转向管柱（８）连接，所述转向轴（２）偏离所述转向管柱（８）所在的轴线，所述连接部分为一柔性连接机构。与现有技术相比，本实用新型专利技术的车辆转向系统可以防止车辆发生碰撞时载荷通过转向机向转向管柱传递，从而有效地减小方向盘的位移量，提高车辆的碰撞安全性能；同时，在车辆正常行驶时，也可以减少从转向机传递到方向盘的振动和冲击，提高驾驶的舒适性。另外，可以取消下转向管柱及其压溃吸能结构，使转向系统结构有所简化、重量得到一定的减轻。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于车辆的转向系统。
技术介绍
目前，常见的车辆转向系统通常包括连接于车辆动力总成的转向机和连 接于方向盘的转向管柱，该转向机主要由相互啮合的转向轴和执行机构组 成，该转向管柱一般由上转向管柱和下转向管柱两部分连接而成。所述转向 轴与下转向管柱、下转向管柱与上转向管柱之间分别通过万向节连接，而且 它们几乎位于同一轴线上。上述结构的车辆转向系统的缺点在于，当车辆发 生前部正面碰撞和偏置碰撞时会导致方向盘产生很大的位移量，从而对驾驶 员的胸部和头部造成较大的伤害。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于减小车辆发生碰撞时方向盘的位 移量，以达到有效保护驾驶员的头部和胸部，提高车辆碰撞安全性能的目的。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是 一种车辆转向 系统，包括转向机和连接于方向盘的转向管柱，所述转向机的转向轴通过一 连接部分与所述转向管柱连接，其中，'所述转向轴偏离所述转向管柱所在的 轴线，所述连接部分为一柔性连接机构。所述的柔性连接机构为齿条传动机构。3进一步的，所述齿条传动机构包括套筒和安装在该套筒内的齿条，其中 所述套筒通过一固定装置固定在一车身防火墙上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆转向系统，包括转向机（１）和连接于方向盘（９）的转向管柱（８），所述转向机（１）的转向轴（２）通过一连接部分与所述转向管柱（８）连接，其特征在于：所述转向轴（２）偏离所述转向管柱（８）所在的轴线；所述连接部分为一柔性连接机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，高东洲，高勇丽，王鹏翔，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]