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滑阀控制的两段式发动机进气门延时关闭系统技术方案

技术编号:5546316 阅读:260 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种滑阀控制的两段式发动机进气门延时关闭系统,包括有:底座和沿底座上、下滑动且顶端连接气门摇臂、底端连接发动机凸轮轴的液压挺杆总成,还设置有向液压挺杆总成供油的供油系统,所述的液压挺杆总成上形成有总成进油孔和总成泄油孔;所述的底座上形成有一端与供油系统相连通,另一端与液压挺杆总成上的总成进油孔相连通的进油孔;底座上还形成有与液压挺杆总成上的总成泄油孔对应连通的泄油孔。本实用新型专利技术系统零件少,结构简单,工作过程通过机械滑阀式控制,工作安全可靠,成本较低,元件的使用寿命长,可实现各缸进排气的相互独立调整,最大限度的发挥进气相位调整的灵活性,优化发动机的性能,易于实现技术的产业化。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种滑阀控制的两段式发动机进气门延时关闭系统,包括有:底座(6)和沿底座(6)上、下滑动且顶端连接气门摇臂、底端连接发动机凸轮轴的液压挺杆总成(5),其特征在于,还设置有向液压挺杆总成(5)供油的供油系统,所述的液压挺杆总成(5)上形成有总成进油孔(14)和总成泄油孔;所述的底座(6)上形成有一端与供油系统相连通,另一端与液压挺杆总成(5)上的总成进油孔(14)相连通的进油孔(9);底座(6)上还形成有与液压挺杆总成(5)上的总成泄油孔对应连通的泄油孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏万华战强裴毅强
申请(专利权)人:天津大学
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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