拱肋桁片连接构造制造技术

技术编号:5539440 阅读:334 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种拱肋桁片连接构造,它包括两片桁架(11、12),该两片桁架(11、12)之间,在腹杆与弦管焊接的各节点部位处,焊接有水平的钢管横杆(13)。本实用新型专利技术的有益效果是,构件数量少,钢材用量省,焊缝长度短,材质影响小,提高了桥梁安全性,降低了工程成本。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钢管混凝土拱桥,特别涉及钢管混凝土拱桥的一种拱 肋街片连接构造。
技术介绍
钢管混凝土拱桥一般为肋拱桥,每肋由两片钢管混凝土街架连接构造 而成。拱肋的两片街架连接构造, 一般采用斜腹杆连接或平连钢板内加缀板连接。斜腹杆连接构造因两片拱肋间距一般都小于100厘米而非常困 难,加工制造难度大,且质量可靠性差;平连钢板内加缀板连接构造,因 为焊缝多、施工空间有限,即不能保证质量,又因为焊缝多而增加焊接应 力,降低了桥梁安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供 一 种结构简单和易于施工的 拱肋街片连接构造。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术的拱肋 桁片连接构造,包括两片桁架,其特征是所述两片桁架之间,在桁架之 腹杆与弦管焊接的各节点部位处,焊接有水平的钢管横杆。本技术的有益效果是,构件数量少,钢材用量省,焊缝长度短, 材质影响小,提高了桥梁安全性,降低了工程成本。附图说明本说明书包括如下二幅附图图l是本技术拱肋桁片连接构造的结构示意图; 图2是桁架的立面结构示意图。3图中零部件、部位名称及所对应的标记桁架11、街架12、钢管横 杆13、上弦管14、下弦管15、腹杆16。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图l,本技术的拱肋桁片连接构造,包括两片街架11、 12, 该两片桁架11、 12之间,在桁架11、 12之腹杆与弦管焊接的各节点部位 处,焊接有水平的钢管横杆13,形成了平面上的平行腹杆连接构造。与 现有技术相比较,构件数量少,钢材用量省,焊缝长度短,材质影响小, 提高了桥梁安全性,降低了工程成本。图2是桁架的立面结构示意图,图中虚线圓圈表示的是钢管横杆13 的设置位置,即在桁架11、 12之腹杆16与上弦管14或下弦管15焊接的 焊接的各节点部位处,在桁架11、 12的上弦管14之间、下弦管15之间分 别设置的水平的钢管横杆13。经过大量的试验和研究,本技术的构造规则为①所述钢管横 杆13的中心距离小于两片街架11、 12中心距的4倍;②所述钢管^黄杆13 的横截面积大于桁架11、 12弦管横截面积的1/4;③所述钢管横杆13的 长细比小于衔架11、 12弦管长细比的1/2。以上所述只是用图解说明本技术拱肋桁片连接构造的一些原理, 并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内,故凡 是所有可能被利用的相应修改以及等同物,均属于本技术所申请的专 利范围。权利要求1. 拱肋桁片连接构造,包括两片桁架(11、12),其特征是所述两片桁架(11、12)之间,在桁架(11、12)之腹杆与弦管焊接的各节点部位处,焊接有水平的钢管横杆(13)。2. 如权利要求1所述的拱肋桁片连接构造,其特征是所述钢管横 杆(13)的中心距离小于两片桁架(11、 12)中心距的4倍。3. 如权利要求1所述的拱肋街片连接构造,其特征是所述钢管横 杆(13)的横截面积大于軒架(11、 12)弦管横截面积的1/4。4. 如权利要求1所述的拱肋街片连接构造,其特征是所述钢管横 杆(13)的长细比小于街架(11、 12)弦管长细比的1/2。专利摘要本技术公开了一种拱肋桁片连接构造,它包括两片桁架(11、12),该两片桁架(11、12)之间,在腹杆与弦管焊接的各节点部位处,焊接有水平的钢管横杆(13)。本技术的有益效果是,构件数量少,钢材用量省,焊缝长度短,材质影响小,提高了桥梁安全性,降低了工程成本。文档编号E01D4/00GK201284459SQ20082014094公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月27日 优先权日2008年10月27日专利技术者健 梁, 牟廷敏, 范碧琨, 郑旭峰, 郑远鹄, 陈应忠 申请人:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
拱肋桁片连接构造,包括两片桁架(11、12),其特征是:所述两片桁架(11、12)之间,在桁架(11、12)之腹杆与弦管焊接的各节点部位处,焊接有水平的钢管横杆(13)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑远鹄牟廷敏郑旭峰范碧琨梁健陈应忠
申请(专利权)人:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
类型:实用新型
国别省市:90[中国|成都]

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