袋装货物推拉器制造技术

本实用新型专利技术提供一种袋货推拉器，可以解决现有技术存在的人力搬运、扛运所进行的水平运输劳动强度大的问题。袋装货物推拉器，用于安装在叉车上实现袋装货物的搬运和码垛，包括铲刀架、用于推动货物前行的推板和分别安装在铲刀架左、右两侧，并位于叉车的门架左、右外缘边的两油缸，铲刀架安装于叉车的货架上，且固设有用于承载货物的水平铲刀组，推板立于水平铲刀组上方，并连接两油缸。采用本实用新型专利技术袋装货物推拉器，人力只需在车门口、集装箱门口、舱口等将袋装物装在叉车的水平承重板上，由叉车司机一人操作液压操作分配器完成水平运输码垛作业，操作省时省力，节约了人力资源，提高了生产效率，降低了劳动强度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于叉车属具
，具体地说，是涉及一种安装在叉车上能够实 现袋装货物码垛、搬运等作业的推拉器叉车属具。
技术介绍
港口码头的装卸运输作业，绝大部分由现代化的机械设备来完成。然而，在目前的 装卸运输及生产中，仍有很多装卸场合如“马笼”厢式火车、集装箱、船欠较深的船舶，袋装 货物的水平运输仍需人力搬运、扛运，然后进行人力码垛，由于距离“马笼”厢式火车、集装 箱或船舶内装载空间两端较远，搬抬、扛袋装物，需走较远路程，劳动强度大。本技术所要解决的技术问题是，克服现有人力搬运、扛运，所进行的水平运 输，然后通过叉车的起升、横移、俯仰、推拉等进给运动，来完成袋装物的上高、顶杆作业。
技术实现思路
本技术提供一种袋货推拉器，可以解决现有技术存在的人力搬运、扛运所进 行的水平运输劳动强度大的问题。为达到解决上述技术问题的目的，本技术采用以下技术方案予以实现一种袋装货物推拉器，用于安装在叉车上实现袋装货物的搬运和码垛，包括铲刀 架、用于推动货物前行的推板和分别安装在所述叉车门架左、右外缘边的两油缸，所述铲刀 架安装于所述叉车的门架上，且固设有用于承载货物的水平铲刀组，所述推板立于所述水 平铲刀组上方，并连接两所述油缸。进一步地，为便于推板更轻便省力地推动货物，所述推板的底端前侧固设有助推 板。又进一步地，所述推板的底端后侧安装有导向轮。为便于油缸拆卸，所述推板与两所述油缸的活塞杆铰接。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是1、采用本技术袋装货物推拉器，人力只需在车门口、集装箱门口、舱口等将袋 装物装在叉车的水平承重板上，由叉车司机一人操作液压操作分配器完成水平运输码垛作 业，操作省时省力，节约了人力资源，提高了生产效率，降低了劳动强度。2、该属具结构简单，制作成本低廉、操作容易。附图说明图1为本技术袋装货物推拉器实施例的结构主视图；图2为图1的俯视图；图3为本技术实施例中铲刀架及水平铲刀组装配的结构俯视图；图4为本技术实施例中推板的结构主视图；其中1、铲刀架；2、推板；21、油缸吊耳；22、助推板；23、导向轮；3、油缸；31、活塞杆；4、水平铲刀组；5、法兰底座。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新 型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描 述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于 本技术保护的范围。参照图1至图4所示，一种袋装货物推拉器，用于安装在叉车上实现袋装货物的搬 运和码垛，包括铲刀架1、用于推动货物前行的推板2和分别安装在铲刀架1左、右两侧的两 油缸3，两油缸位于叉车门架的左、右外缘边，铲刀架1安装于叉车的货架上，且固设有用于 承载货物的水平铲刀组4，推板2立于水平铲刀组4上，并连接两油缸3。具体而言，在本实施例袋装货物推拉器的具体安装过程中，铲刀架1的左、右两侧 部位均安装有法兰底座5，用于固定和便于拆卸油缸3，推板2的后侧面两边对应位置上安 装有油缸吊耳21，用来连接油缸3。同时，铲刀架1上焊有挂块及挡块，通过挂块及挡块将 铲刀架1稳固地挂在叉车货架上；为节省加工材料，推板2可由多个条形钢板焊接构成；水 平铲刀组4焊接在铲刀架1的底端，根据装卸规格及载货量要求，水平铲刀组4 一般包括7 个平行设置的铲刀，为防止将袋装货物损坏破袋，铲刀制作要求光滑，无毛刺。本实施例袋装货物推拉器的具体使用过程是，人力在车门口、集装箱门口或舱口 将袋装货物装在叉车的水平承重板上，完成货物的水平运输后，由于液压操作分配器一般 有多种功能，即起升、横移、俯仰、推拉等运动方式，由叉车司机一人操作液压操作分配器操 纵油缸3推动推板2进而推动货物，完成码垛作业，操作省时省力，节约了人力资源，提高了 生产效率，降低了劳动强度。为便于推板2更轻便省力地推动货物，推板2的底端前侧固设有助推板22。助推 板22为弧状结构，其作用在于将推板2与水平铲刀组4的尖角过渡转化为圆弧过渡，防止 推板2推动货物时货物挤压在此处位置而增大阻力。同样为便于更加省力地推动货物，推板2的底端后侧安装有导向轮23。本实施例 中导向轮23优选设置为两个，分别安装在推板2底端后侧靠近其左、右侧边的位置，能够大 大减小推板2与水平铲刀组4间的摩擦力，使推板2更加顺利地推动货物，同时还能对推板 2起到承重、支撑的作用。本实施例中，为达到便于拆卸油缸的目的，推板2与两油缸3的活塞杆31铰接。铰 接的方式可以为在推板2的后侧面两边与两油缸3对应的位置上安装有油缸吊耳21，油缸 吊耳21与活塞杆31端部通过销子铰接在一起。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式 的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同 变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实 质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保 护范围。权利要求1.一种袋装货物推拉器，用于安装在叉车上实现袋装货物的搬运和码垛，其特征在于 包括铲刀架、用于推动货物前行的推板和分别安装在所述铲刀架左、右两侧，并位于所述叉 车的门架左、右外缘边的两油缸，所述铲刀架安装于所述叉车的货架上，且固设有用于承载 货物的水平铲刀组，所述推板立于所述水平铲刀组上方，并连接两所述油缸。2.根据权利要求1所述的袋装货物推拉器，其特征在于所述推板的底端前侧固设有 助推板。3.根据权利要求2所述的袋装货物推拉器，其特征在于所述推板的底端后侧安装有 导向轮。4.根据权利要求1至3中任一项所述的袋装货物推拉器，其特征在于所述推板与两 所述油缸的活塞杆铰接。专利摘要本技术提供一种袋货推拉器，可以解决现有技术存在的人力搬运、扛运所进行的水平运输劳动强度大的问题。袋装货物推拉器，用于安装在叉车上实现袋装货物的搬运和码垛，包括铲刀架、用于推动货物前行的推板和分别安装在铲刀架左、右两侧，并位于叉车的门架左、右外缘边的两油缸，铲刀架安装于叉车的货架上，且固设有用于承载货物的水平铲刀组，推板立于水平铲刀组上方，并连接两油缸。采用本技术袋装货物推拉器，人力只需在车门口、集装箱门口、舱口等将袋装物装在叉车的水平承重板上，由叉车司机一人操作液压操作分配器完成水平运输码垛作业，操作省时省力，节约了人力资源，提高了生产效率，降低了劳动强度。文档编号B66F9/12GK201850117SQ201020613710公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月9日 优先权日2010年11月9日专利技术者孙建国, 徐军, 李君 , 王军正, 董林春, 董玉青, 陈福香 申请人:青岛港(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种袋装货物推拉器，用于安装在叉车上实现袋装货物的搬运和码垛，其特征在于：包括铲刀架、用于推动货物前行的推板和分别安装在所述铲刀架左、右两侧，并位于所述叉车的门架左、右外缘边的两油缸，所述铲刀架安装于所述叉车的货架上，且固设有用于承载货物的水平铲刀组，所述推板立于所述水平铲刀组上方，并连接两所述油缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李君，陈福香，王军正，徐军，董林春，孙建国，董玉青，
申请(专利权)人：青岛港集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[]