【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种机动车座椅的靠背支撑机构,包括固定在椅垫和座 椅靠背中任何一个上的支撑盘,支撑盘与椅垫和座椅靠背中任何一个之 间的第一连接,支撑盘与椅垫和座椅靠背中任何一个之间的第二连接。
技术介绍
在后方碰撞情形下,受碰撞的车内的乘客受到压迫,可能导致脖子 受伤。乘客的臀部和躯干一般是紧贴靠背的,由于碰撞会被给予一个很 快的加速。起初,乘客的头一般是不和座椅的任何部分接触的,在第一 时刻不会加速。结果,座椅中的乘客的臀部和躯干会向前移动,同时, 头由于惯性仍然静止。这引起乘客脖子弯曲,直到头接触到头枕,或者 直到脖子对头施加向前的力,先使头绕水平轴转动,而后向前轻弹。脖 子和头这样的运动经常会导致受伤,即所谓的颈推损伤。如果座椅的安排可以使得靠背移动和/或倾斜,吸收能量,引起乘客 臀部和躯干逐渐地加速,那么颈推损伤可以避免或者减轻。这样的装置在GB2316442当中进行了描述。靠背的移动是由装配在座椅框架和椅背 之间的支撑机构提供的。该支撑机构包括两个枢轴连接,其中之一连接 到支撑盘的可形变元件上。与已知的解决方案相比,我们希望得到一种空间上高效,但并不庞 ...
【技术保护点】
一种机动车座椅的靠背支撑机构(1),包括固定在椅垫(3)和座椅靠背(4)中任何一个上的支撑盘(5),位于所述支撑盘(5)与椅垫(3)和座椅靠背(4)中任何一个之间的第一连接(7),位于所述支撑盘(5)与椅垫(3)和座椅靠背(4)中任何一个之间的第二连接(8),其特征在于,当受到预定大小的外力时,所述支撑盘(5)至少有一部分适于发生塑性形变,以允许座椅靠背(4)相对于椅垫(3)向后移动。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员:伦纳特哈格隆德,
申请(专利权)人:奥托立夫开发公司,
类型:发明
国别省市:SE[瑞典]
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