润滑油组合物制造技术

本发明专利技术提供含聚α－烯烃和酯化合物的混合物的润滑油组合物，所述润滑油组合物具有７５Ｗ－８５的ＳＡＥ粘度等级，从ＡＰＩ齿轮油命名角度符合ＧＬ－５，和具有１６０或更大的粘度指数。上述聚α－烯烃和酯化合物的混合物优选含量是润滑油组合物总量的７５－９０ｗｔ％。所述聚α－烯烃优选是具有在１００℃下约３－６ｍｍ↑［２］／ｓ的低粘度的聚α－烯烃和具有在１００℃下约３５－４５ｍｍ↑［２］／ｓ的高粘度的聚α－烯烃的混合物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及润滑油组合物，和特别涉及用作汽车齿轮油或汽车准 双曲面齿轮油的润滑油组合物。
技术介绍
近些年来，针对汽车齿轮油中要求的承受负荷性能，作为增大的汽车功率的结果，正在要求由API (美国石油学会，American Petroleum Institute)针对齿轮油命名的GL-4至GL-5的标准。在要求具有这样的耐久性的齿轮油中，为了在齿轮齿面上维持油 膜的目的，通常使用由SAE(汽车工程师学会，Society of Automotive Engineers)定义的90号粘度(13. 5-24. 0 mm2/s (IOO'C))的油。但另一方面，也需要节约燃料消耗；为了实现这个目的，必须降 低搅拌阻力；而为了实现这个目的，需要获得低粘度。为了同时符合这些要求，即维持在齿轮齿面上形成油膜和获得低 粘度的作用，如果采用增大向低粘度基油加入的极压添加剂量的常规 技术，则存在用作极压添加剂的磷或硫基添加剂可能会增大含铜组分 部件腐蚀的负面影响从而缩短设备寿命的高风险。因此，另外已经提 出了用于能够降低腐蚀这些铜或铜合金的齿轮油的添加剂组合物。参 见JP-A No. 2004-32本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包含聚α－烯烃和酯化合物的混合物的润滑油组合物，所述润滑油组合物具有７５Ｗ－８５的ＳＡＥ粘度等级，从ＡＰＩ齿轮油命名角度符合ＧＬ－５，和具有１６０（根据ＡＳＴＭ　Ｄ２２７０）或更大的粘度指数。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：森木惠一，长富悦史，植野贤治，齐藤浩二，石川清成，藤户宏，
申请(专利权)人：国际壳牌研究有限公司，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]