包含环氧化酯和天冬氨酸衍生物的润滑油组合物制造技术

本发明专利技术目的在于获得具有良好的抗腐蚀性能、强的污泥抑制以及优良的节能性质的润滑油组合物，以用于使用高度精制的基油的所用种类润滑油组合物中，特别是机油、汽轮机油、压缩机油、液压油、齿轮油、滑动摩擦油、轴承油和校准油中。为此，本发明专利技术提供一种润滑油组合物，其包含具有不大于３００ｐｐｍ的硫含量的基油、天冬氨酸衍生物和环氧化酯化合物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术提供润滑油组合物，和特别是用作机油、液压油、汽轮机 油、压缩才几油、齿轮油、滑动摩擦油、轴承油和校准油的润滑油组合 物。
技术介绍
抗腐蚀性为机器装置中要求的润滑油的基本性质，从而维持性能。 机器和设备中的罐内的润滑油温度随使用条件升高和降低，和因此罐 内的润滑油可能会与冷凝水混合或与来自冷却水管泄漏的水分混合。还需要在尽可能可实行的条件下抑制机器装置中使用的润滑油中 的污泥生成。如果因为在热量下的变质而生成大量污泥，则例如可能 发生油过滤器筛网的堵塞和可能不能充足供应润滑油，导致故障。此 外，产生的污泥可能在轴承部件中累积，和可能因为轴承部件上生成 的漆膜而不能形成足够的油膜，导致轴承损坏。另外，在液压装置中， 污泥可能阻塞称为伺服泵的液压回路部件，导致装置的故障。因此需 要具有低污泥生成的润滑油组合物。此外，近些年来一直需要具有良好摩擦性质的工业润滑油组合物。 这是因为要求通过具有低摩擦系数(|i )而有效降低机器和设备中的摩 擦损失，和实现大的能量经济。此外，液压设备广泛用于建筑机器等 中，和如果用于驱动机器的液压油的润滑油的摩擦系数较高，则可能 在液压缸的往复填料的滑动摩擦部件中发生瞬时粘滑现象，和可能在缸中发生磕碰、振动、振鸣和其它反常的声音，从而变得不能在令人 满意的精度下控制液压装置。参见日本特许公开专利9-111277 (1997)。因此需要降低润滑油的摩擦系数，使得液压缸光滑和沣奮确地运动o本专利技术目的在于获得具有优良的抗腐蚀性能且仅产生少量污泥的 润滑油组合物。然而，作为在热量下变质的结果，以改进抗腐蚀性为 目的加入的抗腐蚀剂可能是产生污泥的物质。因此重要的问题是实现 在抑制污泥的同时维持抗腐蚀剂效果的平衡。另外的重要问题是降低润滑油摩擦系数和获得高度节能的工业润 滑油。如果将解决了这些问题的润滑油组合物用于液压设备中的液压 油，则液压缸将不会发生磕碰、振动、振鸣和其它反常噪声的现象， 和将可能在令人满意的精度下控制液压装置。本专利技术目的在于获得抑 制腐蚀和污泥产生的润滑油组合物，所述润滑油组合物具有充分的节 能性质和具有良好的操作效率。
技术实现思路
为此，本专利技术通过将天冬氨酸衍生物和环氧化酯化合物作为添加 剂加入基油而提供适合作为工业润滑油例如液压油的润滑油组合物，所述基油优选为具有不大于300 ppm的硫含量的高度精制的基油或合 成油。在优选实施方案中，本专利技术还通过另外加入作为添加剂的脂族 胺，提供具有甚至更少的污泥生成和优良的节能性质的润滑油组合物。具体实施例方式根据本专利技术，可能获得抑制腐蚀和污泥产生的润滑油组合物。另 外，可能有效降低多种工业设备中引起的摩擦损失，和确保节能。此 外，如果将它用作液压油，可能通过降低摩擦系数而在令人满意的精 度下控制液压装置，并且不会在液压缸中发生例如磕碰、振动、振鸣 或其它反常噪声的现象。对于该润滑油组合物的基油，可能使用称为高度精制的基油的矿 物油和合成油。特别地，可能单独或以混合物形式使用属于API(美国 石油学会，American Petroleum Institute)基油分类的I类、II类、 III类、IV类等的基油。对于本文使用的基油，元素硫含量应不大于 300 ppm，优选不大于200 ppm,更优选不大于100 ppm和最优选不大4于50 ppm。此外，优选密度为0.8-0,9，优选为0.8-0.865，和更优 选为0.81-0.83。芳烃含量优选小于3%，更优选小于2%和甚至更优选 小于0. 1。II类基油包括例如链烷烃矿物油，该链烷烃矿物油通过对原油常 压蒸馏获得的润滑油馏分适当使用精制过程例如加氢精制和脱蜡的适 当组合而获得。通过加氢精制方法例如Gulf Company方法精制的II 类基油具有小于10 ppffl的总硫含量和不大于5%的芳烃含量，和因此 适合于本专利技术。这些基油的粘度没有特别限定，但是粘度指数可以是 80-120和优选100-120。在4(TC下的运动粘度(ASTM D445)优选为 2-680 nim7s和甚至更优选为8-220 mm7s。此外，总石克含量可以小于 300 ppm，优选小于200 ppm和甚至更优选小于10 ppm。总氮含量小 于10ppm和优选小于1 ppm。此外，可以使用苯胺点为80-150。C和优 选100-135。C的油。在III类基油和II+类基油中，例如，通过高度加氩精制由原油常 压蒸馏获得的润滑油馏分生产的链烷烃矿物油、通过脱蜡和用异链烷 烃取代由脱蜡过程生产的蜡的Isodewax法精制的基油、和通过Mobil 蜡异构化法精制的基油是适合的。这些基油的粘度没有特别限定，但 是粘度指数可以是95-145和优选100-140。在40。C下的运动粘度可以 优选为2-680 mmVs和甚至更优选8-220 mmVs。此外，总硫含量为 0-100 ppm和优选小于10 ppm。总氮含量应小于10 ppm和优选小于1 ppm。此外，可以^吏用苯胺点为80-150。C和优选110-135。C的油。通过将天然气转化成液体燃料的费-托方法合成的GTL(天然气合 成油衍生基油)与由原油精制的矿物油基油相比具有非常低的硫含量 和芳烃含量，和具有非常高的链烷烃组分比，和因此具有优良的氧化 稳定性，并且因为它们还具有非常小的蒸发损失，所以它们适合作为 本专利技术的基油。GTL基油的粘度特征没有特别限定，但是通常粘度指 数应为130-180和优选140-175。此外，在40。C下的运动粘度可以为 2-680 mmVs和甚至更优选为5-120 mmVs。通常，总石克含量还可以小 于10 ppm和总氮含量可以小于1 ppm。该GTL衍生基油的商业实例是5Shell XHVI(注册商标)。作为合成油的实例，可以提及聚烯烃、垸基苯、烷基萘、酯、聚 氧亚烷基二醇、聚苯基醚、二烷基二苯基醚、含氟化合物(全氟聚醚、 氟化聚烯烃)和硅油。上述提及的聚烯烃包括多种烯烃或它们的氢化物的聚合物。可以 使用任意的烯烃，作为实例可以提及乙烯、丙稀、丁烯和具有5个或 更多个碳的a-烯烃。在制备聚烯烃中，可以单独使用一种上述提及的 烯经，或可以组合使用两种或更多种上述提及的烯烃。特别适合的是 称为聚a-烯烃(PAO)的聚烯烃。这些是IV类的基油。这些合成油的粘度没有特别限定，但是在40。C下的运动粘度可以 优选为2-680 rani7s和甚至更优选为8-220 mm7s。本专利技术润滑油组合物中上述基油的量没有特别限定，但是基于润 滑油组合物的总量，它通常不小于60w",优选不小于80w",更优 选不小于90 wty。和仍更优选不小于95 wt%。天冬氨酸衍生物通过通式1表示。化学结构1在上述通式1中，Xi和X2各自是氢原子、或为相同或不同的具有 3-6个碳原子的烷基或羟烷基，和优选分别为2-曱基丙基和叔-丁基。 Xd旨由l-30个碳原子组成的烷基、或具有醚键的烷基、或羟烷基。例 如，十八烷基、烷氧基丙基和3-(C6-CJ烃氧基(C3-。烷基是优选的， 和优选环己基氧丙基、3-辛基氧丙基、3-异辛基氧丙基、3-癸基氧丙 基、3-异癸基氧丙基和3-(C12-CJ烷氧基丙基。L指具有1-30个碳原 子的饱和或不饱和羧基、或具本文档来自技高网...

【技术保护点】
润滑油组合物，其包含具有不大于３００ｐｐｍ的硫含量的基油、天冬氨酸衍生物和环氧化酯化合物。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：永假光洋，金子弘，马场善治，
申请(专利权)人：国际壳牌研究有限公司，
类型：发明
国别省市：NL[荷兰]