【技术实现步骤摘要】
车辆锁匙结构
本技术是关于一种车辆锁匙结构，特别是关于可避免骑士的膝盖 因碰触锁匙柄而造成车辆行车时不当熄火的结构。
技术介绍
请参阅图l所示， 一般速克达型的摩托车1是将主开关锁1 l配置于转向把手l 2的下方，并位于遮膝罩l 3的上方，而借由将锁匙l 4插入 主开关锁l l中予以转动，而可将摩托车l予以通电启动或是熄火停止引 擎运转，然而，由于各个骑士的身型不同，对于身材较为高大的骑士，常 常会因为刹车或是道路崎岖不平，导致膝盖碰撞到锁匙14， 一但碰撞的 力量大于锁匙l 4的旋转力臂时，会造成锁匙l 4的转动熄火，进而容易 造成行驶时的危险。于是，有业者开发出一种车辆锁匙，请参阅图2所示，该锁匙2包括 有一锁杆2 1及一握柄2 2 ，该锁杆2 1—端设有一连结部2 1 1 ，该连 结部2 1 l与握柄2 2是借由枢轴2 2 l予以枢设连结，该握柄2 2—侧 设有一凸出的磁石部2 2 2，利用该枢轴2 2 1可令锁匙2的锁杆2 1于 插入主开关锁l l通电启动后，该握柄2 2可往左或往右旋转，如图3所 示，借此，可减少握柄2 2凸出于主开关锁1 l...
【技术保护点】
一种车辆锁匙结构，至少包括有： 一锁杆，一端适于插入车辆的主开关锁中予以旋转通电，锁杆另一端设有一结合部，该结合部上设有一贯穿孔；以及 一握柄，包括有一磁石部及一握持部，该磁石部用以封闭或开启主开关锁的锁孔； 其特征在于： 该握持部设有一套孔，该套孔供锁杆的结合部予以套设，该握持部底端向二侧延伸有转动臂，且该握持部的宽度小于转动臂的宽度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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