【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有若干种动力装置作为车辆行驶动力源的混合驱动装 置。特别涉及能够设定把内燃机输出的动力分配给第1电动机和输出部件 的驱动状态，和将内燃机与输出部件机械地连接、并且将其变速比固定为 超速档状态的驱动状态的混合驱动装置。
技术介绍
众所周知，混合驱动装置，除了具有内燃机外，还将电动机、电动发 电机作为动力装置。该混合驱动装置，以尽可能好的效率状态使内燃机运 转，另一方面用电动机或电动发电机来弥补输出转矩、发动才几制动力的过 量、不足，另外，在减速时进行能量的再生，由此减少内燃机的排气，同 时提高燃料利用率(燃費)。这种驱动装置中，输出转速为相对的低转速 时，与动力分配机构连接着的具有发电功能的电动机进行发电，将其电力 供给其它电动机，使其作为马达动作，将其动力施加给输出部件。而当输 出转速为相对的高转速时，把与动力分配机构连接着的电动机，作为马达 使用，使其向与内燃机相反方向旋转，将其电力供给其它电动机，使其作 为发电机作用。这样，用输出侧的上述其它电动机，将动力变换为电力， 把该电力返回到输入侧，变化为机械动力，并且传递给输出侧，结果，随 着电力的...
【技术保护点】
一种混合驱动装置，备有动力分配机构和变速机构；上述动力分配机构把内燃机输出的动力，分配给第１电动机和输出部件；上述变速机构在该输出部件与第２电动机之间能够传递转矩地配置，且能够设定使上述输出部件的转速比预定输入要素的转速高的超速档变速比；其特征在于， 还备有卡合机构，该卡合机构将上述内燃机有选择地与上述变速机构中的上述输入要素连接，并且将上述变速机构设定为超速档变速比。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：出盐幸彦，驹田英明，饭岛祥浩，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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