无级变速器带及无级变速器制造技术

一种无级变速器带具有环（１７）和多个元件（１８），每个环（１７）均是通过将环状构成片（２６）在内外周边上彼此叠置而构成的，所述多个元件（１８）沿圆周方向并排安装于环（１７）。每个元件（１８）均设有颈部（２０）。环（１７）设置在颈部（２０）的两侧。元件（１８）接触主动带轮（５）和从动带轮（６）。此带包括润滑油排出机构（２５，２７），该润滑油排出机构排出位于构成片（２６）之间的间隙和各个环（１７）与元件（１８）之间的间隙中的至少一者内的润滑油。润滑油排出机构（２５，２７）具有这样的构造，其中排出在远离颈部（２０）的区域（Ｂ１，Ｄ１）中存在的润滑油的功能高于排出在接近颈部（２０）的区域（Ａ１，Ｃ１）中存在的润滑油的功能。由于此结构，元件（１８）安装于其上的环（１７）或者环（１７）的构成片（２６）抑制了在宽度方向上的居中特性的恶化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种巻绕在主动带轮和从动带轮上的无级变速器带，以及 一种具有这种无级变速器带的无级变速器。
技术介绍
一般来说，在从车辆的动力源至车轮的动力传递路径上设有变速器。 关于这种变速器，已知带式无级变速器。此带式无级变速器是通过将带巻 绕在主动带轮和从动带轮上而构成的，并且经由该带在主动带轮和从动带 轮之间进行动力传递。通过控制带在主动带轮和从动带轮上的巻绕半径，无级变速器控制主动带轮和从动带轮之间的变速比。日本专利特许No. 2-22254中记载了带式无级变速器中的传动带的示例。日本专利特许No. 2-22254中所记载的传动带具有由通过将环状带彼此叠置而组成的带组合 件构成的载体(carrier)，以及可滑动地安装在该载体上的多个金属横向 构件(cross member)。每个横向构件具有颈部，并且在该颈部的两侧形 成两个凹部。顺便提及，日本专利申请特开No. 10-141459 (JP-A-10-141459)中记 载了用于具有无级变速器带的带式无级变速器的润滑装置。在日本专利申 请特开No. 10-141459 (JP-A-10-141459 )中，在输入带轮侧和输本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级变速器带，所述无级变速器带具有环和多个元件，每个所述环均是通过将环状构成片在内外周边上彼此叠置而构成的，所述多个元件沿所述环的圆周方向堆叠并且安装于所述环，其中每个所述元件均设有沿所述环的半径方向延伸的颈部，并且每个所述元件均在所述颈部的沿所述环的宽度方向的两个相对侧上设有两个环接纳部分，并且所述环被分别设置在所述两个环接纳部分中，并且所述元件接触主动带轮和从动带轮，所述无级变速器带的特征在于包括：　润滑油排出机构，所述润滑油排出机构将位于所述环状构成片之间的间 隙和各个环与所述元件之间的间隙中的至少一者内的润滑油排出到外部，并且所述润滑油排出机构具有这样的构造，其中排出在所...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：马场伸一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]