齿轮装置以及动力传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够降低振动以及噪音的齿轮装置。该齿轮装置具有：第一齿轮（１１），其设置于第一轴（１０）上；第二齿轮（２１），其设置于第二轴上并与第一齿轮（１１）啮合；第三齿轮（３１），其设置于第三轴上并与第二齿轮（２１）啮合。第二齿轮（２１）被形成为，形成有沿着绕旋转轴的圆周方向延伸的贯穿孔（２４），从而其圆周方向上的刚性发生变化。第一齿轮（１１）和第三齿轮（３１）被配置为，在某一时刻的，第一齿轮（１１）和第二齿轮（２１）的啮合点（４１）处的第二齿轮（２１）的刚性，与第二齿轮（２１）和第三齿轮（３１）的啮合点（４２）处的第二齿轮（２１）的刚性互不相同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种齿轮装置以及动力传动装置，特别是涉及一种三轴结构的齿轮装 置以及具有该齿轮装置的动力传动装置。
技术介绍
一直以来，关于齿轮装置，提出了各种技术。例如，在日本特开2005-69401号公报 (专利文献1)中，提出一种在两轴结构的一对齿轮对上，在一个齿轮的旋转轴圆周方向上 形成贯穿孔，使啮合的刚性发生变动，从而抑制共振的技术。在日本特开平7-35202号公报(专利文献2)中，提出一种按照振动的方向来提高 齿轮轴的支承刚性的技术。在日本特开平2-8537号公报(专利文献3)中，提出一种在三 轴齿轮机构中，将通过第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮的啮合而产生的振动的相位配置成 相反的技术。日本特开平9-133187号公报(专利文献4)中，提出一种在三轴齿轮机构中， 修正齿轮的齿面，从而抵消因齿面误差而产生的旋转变动的技术。专利文献1 日本特开2005-69401号公报专利文献2 日本特开平7-35202号公报专利文献3 日本特开平2-8537号公报专利文献4 日本特开平9-133187号公报
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题在齿轮装置中，有时由于齿轮的齿面所具有的误差而产生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水隆，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP