【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及二次电池的充放电控制装置以及具有其的车辆，特别是涉 及基于二次电池的温度来控制充放电电力的技术。
技术介绍
通过电动机来取得全部或一部分的车辆驱动力的电力车辆(包括混合 动力车辆以及燃料电池车辆)搭载有二次电池并通过储存在该二次电池中 的电力来驱动电动机。作为特有的功能，上述电力车辆具有再生制动。再 生制动通过在车辆制动时将电动机作为发电机来发挥作用，将车辆的动能 转换为电能并进行制动。另外，将取得的电能储存在二次电池中，并在进 行加速等情况下再次利用。因此，通过再生制动，能够再次利用在以往的 仅通过内燃机进行行驶的车辆中作为热能而扩散到大气中的能量，从而能 够大幅地提高能量效率。这里，为了将在再生制动时产生的电力有效地储存于二次电池，需要 在二次电池中具有对应于该电力大小的剩余容量。另外，在能够通过车载 的热机驱动发动机来产生电力并将该电力向二次电池进行充电的方式的混 合动力车辆中，能够自由地控制储存在二次电池中的电力，即蓄电量。因 此，在上述混合动力车辆中，优选将二次电池的蓄电量控制为满蓄电的状态(100%)、完全没有蓄电的状态(0%)、以及中...
【技术保护点】
一种二次电池的充放电控制装置，包括： 温度检测部，检测所述二次电池的电池温度； 充电状态检测部，检测所述二次电池的充电状态，输出表示所述充电状态的状态值；以及 设定部，在所述状态值从与确定将所述二次电池的充电和放电的哪一个 优先的阈值相当的第一值降低的情况下，设定所述二次电池的充电电力使得所述状态值越低就越增大所述充电电力并且当所述状态值达到第二值时所述充电电力的值为第一限制值，在所述状态值从所述第一值上升的情况下，设定所述二次电池的放电电力使得所述状态值越高就越增大所述放电电力并且当所述状态值达到第三值时所述放电电力的值为第二限制值； 其...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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