【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于确定轮胎支承面变化的方法。此外，本专利技术涉及一种用于实 施用来确定轮胎支承面变化的方法的装置。
技术介绍
随着参与到道路交通中的车辆的增加，对车辆中的主动和被动安全系统的要求也 在提高。因此，近年来不仅在车辆中使用的安全系统(例如防抱死系统、防滑调节装置、电 子稳定程序、安全气囊等)的数量而且它们的复杂性也一直继续增加。除了安全系统外附 加地越来越多的舒适系统(例如自动水平调节装置、可调整的汽车底盘等)也按照司机的 期望集成在车辆中。这些安全系统和舒适系统依赖大量的不同传感器的不同数据。所谓的 轮胎压力控制系统也属于上面提及的安全系统和舒适系统，这些轮胎压力控制系统被越来 越广泛地推广。在轮胎压力控制系统中轮胎压力被监控，由此对于轮胎中突然的以及缓慢 的压力损失可以向司机发出警报。对于轮胎压力控制系统，车辆的载荷状态也附加地起到 不容忽视的作用，因为根据载荷状态，与载荷有关的、对于单个车轮或者所有车轮的轮胎压 力推荐可以被输出给司机。由现有技术已知一些方法和装置，借助这些方法和装置能够基于加速度信号、轮 胎压力和温度实施载荷测量。例如由W...
【技术保护点】
用于基于可以与轮胎（１１）旋转对应的、由传感器（１２）输出的信号来确定轮胎（１１）的支承面的变化的方法，该信号相应于加速度，其中，通过下面的步骤进行确定：－接收至少一个可以与轮胎旋转对应的信号，该信号相应于加速度（ｇ↓［１］）；－读出储存的、可以与轮胎旋转对应的信号，该信号相应于基准加速度（ｇ↓［０］）；－由相应于加速度（ｇ↓［１］）的信号和相应于基准加速度（ｇ↓［０］）的信号构成差值；并且－基于所构成的差值确定轮胎支承面的变化。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：T潘内克，M凯克，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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