带可变动阀机构的内燃机制造技术

本发明专利技术提供一种能够防止油压式气门间隙调节器的唧送的发生，而且能够抑制多余的摩擦的增加的带可变动阀机构的内燃机。其中，将最大负荷（Ｐ１ｍａｘ、Ｐ２ｍａｘ）按如下方式进行设定，即：在将可变动阀机构的惯性力（Ｆ２）超过空转弹簧的最大负荷（Ｐ２ｍａｘ）的临界发动机转速设为第一发动机转速（Ｎ１），且将阀和弹动杆的惯性力（Ｆ１）超过阀簧的最大负荷（Ｐ１ｍａｘ）的临界发动机转速设为第二发动机转速（Ｎ２）时，第一发动机转速（Ｎ１）比第二发动机转速（Ｎ２）更低。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种带可变动阀机构的内燃机，在驱动凸轮和由油压式气门间隙调节器以及阀支撑的弹动杆之间具有机械式的可变动阀机构，其特征在于，　包括：以将上述可变动阀机构向上述驱动凸轮按压的方式施加负荷的空转弹簧；以将上述弹动杆向上述可变动阀机构按压的方 式施加负荷的阀簧，　将上述空转弹簧和上述阀簧的最大负荷按如下方式进行设定，即：上述可变动阀机构的惯性力超过上述空转弹簧的最大负荷的临界发动机转速设为第一发动机转速，将上述阀和上述弹动杆的惯性力超过上述阀簧的最大负荷的临界发动机转速设为 第二发动机转速时，该第一发动机转速比该第二发动机转速更低。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：江崎修一，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]