连结装置、具有该连结装置的动力输出装置以及混合动力车辆制造方法及图纸

变速器（６０）所具有的离合器Ｃ１包括：第一结合部（１１０），设置在第一马达轴（４６）上；第二结合部（１２０），与第一结合部（１１０）在轴向上隔开间隔而设置在行星齿轮架轴（４５ａ）上；第三结合部（１３０），包围第一及第二结合部（１１０、１２０）而设置在太阳齿轮轴（６２ａ）上；第一可动结合部件（１５１），能够与第一及第三结合部（１１０、１３０）的双方结合并能够在轴向上移动；第二可动结合部件（１５２），能够与第二及第三结合部（１２０、１３０）的双方结合并能够在轴向上移动；第一及第二执行器（１４１、１４２），使各可动结合部件（１５１、１５２）在轴向上移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于相互连结旋转要素的连结装置、具有该连结装置的动 力输出装置以及混合动力车辆。
技术介绍
以往，作为这种动力输出装置而公知有以下动力输出装置，该动力输 出装置包括内燃机、两个电动机、所谓拉维奈尔赫型的行星齿轮机构、以 及能够将行星齿轮机构的两个输出要素选择性地与输出轴连结的平行轴式 变速器(例如，参照专利文献1)。另外，以往还公知有包括行星齿轮装 置和平行轴式变速器的动力输出装置，所述行星齿轮装置包括与内燃机连 接的输入要素和两个输出要素，所述平行轴式变速器包括分别与该行星齿轮机构的对应的输出要素连接的副轴(例如，参照专利文献2)。另外，还公知有包括内燃机、两个行星齿轮机构、以及与各个行星齿轮机构的--个输出轴连接的电动机等并能够将来自各个行星齿轮机构的另一个输出轴 的动力选择性地输出给动力输出轴的动力输出装置(例如，参照专利文献3)。专利文献1:日本专利文献特开2005 —155891号公报； 专利文献2:日本专利文献特开2003_ 106389号公报； 专利文献3:日本专利文献特开2005 — 001564号公报。
技术实现思路
在上述动力输出装置中，通过将来自两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连结装置，能够将相互同轴配置的第一旋转要素和第二旋转要素选择性地与和所述第一及第二旋转要素同轴配置的第三旋转要素连结，所述连结装置包括：　第一结合部，设置在所述第一旋转要素上；　第二结合部，与所述第一结合部在所述第一、第二及 第三旋转要素的轴向上隔开间隔而设置在所述第二旋转要素上；　第三结合部，包围所述第一及第二结合部中的至少一者的外周而设置在所述第三旋转要素上；　第一可动结合要素，能够与所述第一及第二结合部中的另一者和所述第三结合部的双方结合，并被 配置成能够在所述轴向上移动；　第一驱动单元，使所述第一可动结合要素在所述轴向上移动；　第二可动结...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：大庭秀洋，出盐幸彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]