【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用装置,特别是涉及一种可用于视频查看 路况的车用装置。
技术介绍
目前,随着人们生活水平的不断提高以及生活质量的日益改善, 汽车也越来越与人们的生活紧密相连起来。汽车行驶路上,人们通常都是透过前方挡风玻璃观察前方道路情 况,或者转动头部通过左右观后镜去查看左右两侧的路况;虽然观后 镜可以调整角度且在一定程度上是可以满足人们的需要,但是其能调 整的角度非常限制,以及前方路况的观测也会因为人的高度不同而不 同。此外,车辆左右观后镜均是直接镜面取景,且所用之镜面不能改 变光线的反射率, 一旦到夜间且在灯光特别强烈的时候,观后镜势必 会产生刺眼的眩光,从而影响到驾驶人无法看清楚后面的车况,并且 这样的情况如长久保持,就会容易造成驾驶人的视觉疲劳。另外,目前的车辆是无法直接观测到车后的具体情况,且只是左 右观后镜去大致判断车后的路况,以及夜晚行车时打开的车前大灯在 周围环境极差情况下,其可观度也会受到限制。
技术实现思路
鉴于上述问题,本技术的主要目的在于提供一种可视频直观 查看路况且亦可取代观后镜,并且实现路况査看角度全面的的车用路 况视频装置。为了达到上述目的 ...
【技术保护点】
一种车用路况视频装置,其装设于汽车,其特征在于,包括视频产生模块和与该视频产生模块相连且视频显示路况的LCD显示屏;其中,所述视频产生模块包括白天摄制路况的日摄像单元、夜晚摄制路况的夜摄像单元以及自动切换日摄像单元和夜摄像单元的控制单元,且所述日摄像单元和夜摄像单元分别连接于所述控制单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高山,金燕,刘志香,欧庆泉,欧义生,王芳,王艳枝,吴潇剑,张高爽,赵蕊,
申请(专利权)人:欧庆泉,欧义生,
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]
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