用于内燃发动机的失火探测设备制造技术

技术编号:5475287 阅读:188 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
构造有测量旋转波动量DTdi的旋转波动测量部51、通过比较旋转波动量与判定阈值而判定失火的失火判定部55、判定内燃发动机在低负载状态下运行的低负载判定部56和判定点火角度超过点火延迟角度的点火角度判定部57,其中失火判定部55具有带有相对于发动机旋转速度ne的判定阈值th1的映射M1和带有与映射M1相比具有较大的旋转波动量的判定阈值th2的映射M2,并且当在点火角度超过点火延迟角度时发动机在低负载状态下运行时基于映射M1和M2判定失火,并且在其它情形中仅仅基于映射M1判定失火。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于火花点火类型的多缸内燃发动机的失火探测设备,该失火探测设备包括:  测量装置,用于对于按照点火次序相继的多个发动机气缸在测量周期中测量所述多缸内燃发动机的曲轴的旋转的波动量,该测量周期表示旋转角度的预定范围;  失火判定装置,用于根据通过比较由所述测量装置测量到的所述波动量与预定的第一判定阈值获得的结果,来判定所述多个发动机气缸中的任一个发动机气缸中是否发生失火;  运行状态判定装置,用于判定所述多缸内燃发动机是否在预定的特定运行状态下运行;和  点火角度判定装置,用于判定点火角度是否大于预定的点火延迟角度,其中  所述失火判定装置设有:第一判定阈值映射,该第一判定阈值映射表示作为所述多缸内燃发动机的旋转速度的函数的所述第一判定阈值;和第二判定阈值映射,该第二判定阈值映射表示作为所述多缸内燃发动机的旋转速度的函数的、比所述第一阈值大的第二判定阈值,  当所述运行状态判定装置判定出所述多缸内燃发动机在所述预定的特定运行状态下运行并且所述点火角度判定装置判定出所述点火角度大于所述预定的延迟角度时,所述失火判定装置通过比较所述波动量与所述第一判定阈值和所述第二判定阈值来判定所述失火是否发生,并且,当所述运行状态判定装置判定出所述多缸内燃发动机未在所述预定的特定运行状态下运行或者所述点火角度判定装置判定出所述点火角度不大于所述预定的点火延迟角度时,所述失火判定装置仅通过比较所述波动量和所述第一判定阈值来判定所述失火是否发生。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:近藤亮片山章弘
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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