【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
【技术保护点】
一种内燃发动机的废气净化装置，其中气缸被划分成一对气缸组，从每个气缸组排出的废气排至共用的催化剂，并且，当应当使所述催化剂保持于升高的温度状态时，使一个气缸组的平均空燃比为浓并使另一个气缸组的平均空燃比为稀，使得流入所述催化剂中的所述废气的空燃比变为近似化学计量空燃比，其中，当要使平均空燃比为浓时，对于所述发动机的每种运转状态为所述一个气缸组的每个气缸的空燃比预设至少两个不同的目标空燃比，当要使平均空燃比为稀时，对于所述发动机的每种运转状态为所述另一个气缸组的每个气缸的空燃比预设至少两个不同的目标空燃比，并且，使所述一个气缸组的每个气缸的空燃比成为从对应于所述发动机的运转状态的相应的至少两个所述目标空燃比中选择出的目标空燃比并使所述一个气缸组的每个气缸的空燃比在至少一部分所述气缸中不同，并且，使所述另一个气缸组的每个气缸的空燃比成为从对应于所述发动机的运转状态的相应的至少两个所述目标空燃比中选择出的目标空燃比并使所述另一个气缸组的每个气缸的空燃比在至少一部分所述气缸中不同，从而使所述催化剂的温度变为预定目标温度。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：出村隆行，山本正和，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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