用于发动机的控制器制造技术

一种ＥＣＵ，包括：发动机控制单元（８１００），该发动机控制单元基于目标发动机转速来控制设置用于发动机的装置；以及发动机模型（８３００），在稳定状态下，所述发动机模型计算目标发动机转速使得所述目标发动机转速根据目标发动机扭矩和实际发动机转速（ＮＥ）而改变，并且在瞬变状态下，所述发动机模型计算目标发动机转速使得所述目标发动机转速独立于实际发动机转速（ＮＥ）并根据目标发动机扭矩而改变，其中，与所述稳定状态相比，发动机在瞬变状态下是不稳定的。当通过如此构造的ＥＣＵ来控制发动机时，提高了控制准确性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于安装在车辆上的发动机的控制器，其特征在于包括：设定目标发动机扭矩的目标发动机扭矩设定单元；检测实际发动机转速的实际发动机转速检测单元；计算单元，在第一运转状态下，所述计算单元计算目标发动机转速使得所述目标发动机转速根据所述目标发动机扭矩和所述实际发动机转速而改变，并且在第二运转状态下，所述计算单元计算所述目标发动机转速使得所述目标发动机转速独立于所述实际发动机转速并根据所述目标发动机扭矩而改变，其中，与所述第一运转状态相比，所述发动机在所述第二运转状态下是不稳定的；以及控制单元，所述控制单元使用所述目标发动机转速来控制所述发动机。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑原清二，甲斐川正人，大石俊弥，松本章吾，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]